Trải nghiệm cung đường Trường Sơn Đông, nhiều cung bậc cảm xúc.

[dungboy07]

Đường Trường Sơn Đông theo thiết kế có chiều dài 667,5 km, điểm đầu của tuyến đường là Thị trấn Thạnh Mỹ tỉnh Quảng Nam, điểm cuối của tuyến đường là cầu Suối Vàng, thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng. Đường sẽ được nối vào QL 20 để có thể đến thẳng thành phố Hồ Chí Minh. Tuyến đường với tiêu chuẩn kỹ thuật là đường Cấp 4 miền núi, có mặt cắt 8,00m chạy xuyên qua 7 tỉnh: Quảng Nam, Quảng Ngãi, Kon Tum, Gia Lai, Dak Lak, Phú Yên và Lâm Đồng. Đường đi qua các Thị trấn miền núi quan trọng là: Thạnh Mỹ, Tu-Mơ-Rông,Măng Đen, K’Bang, Ayun Pa, M'Drak, Đưng K'Nớ

Đường Trường Sơn Đông chạy song song với Quốc lộ số 1 ở phía đông và đường Hồ Chí Minh ở phía tây nhằm kích thích phát triển kinh tế ở các vùng mà con đường đi qua, vì những vùng đó còn khó khăn, nghèo đói, mặc dù trong cuộc kháng chiến chống Mỹ nhân dân ở đây đã đóng góp nhiều hy sinh to lớn cho cuộc kháng chiến. Toàn tuyến đường do lực lượng Quân Đội đảm nhiệm thi công.
Con đường này nhà nước mới quyết định xây dựng gần đây nên thông tin trên mạng chưa nhiều, tên đường cũng không thể hiện liên tục, đầy đủ trên Google Maps. Do vậy trong hành trình rất có thể có đoạn đường TSĐ đã làm xong vì chưa được cập nhật trên Maps nên chúng tôi không biết để đi qua.
Để chuẩn bị Leader thu thập thông tin trên mạng, dò tìm trên Maps những đoạn đường có tên TSĐ và các con đường khác kết nối các đoạn đường TSĐ với nhau thành cung đường hoàn chỉnh.
Tham gia hành trình này có 3 người: Leader của Goup Gắn máy - Dulichbui và tôi cùng 1 thành viên khác quen thuộc của Group. Hội quân vào giờ G ngày N tại ngã 3 QL1A giao nhau voi DT610, điểm đến đầu tiên là Thánh địa Mỹ Sơn.
Để đến điểm hội quân mỗi tv xp từ SG theo lộ trình riêng. Tôi gửi xe gắn máy theo xe đò từ SG đến Quy Nhơn (đoạn này tôi đã đi nhiều lần cả QL1A & đg ven biển), từ Quy Nhơn tôi bắt du lịch bui bằng xe máy.
Tôi chọn nhà xe Ngọc Thương đt 0922332222 do xe gắn máy đi cùng chuyến theo người; xe xp lúc 18h từ bến xe Miền Đông đến 6h30 sang hôm sau đã có mặt ở Quy Nhơn. Giá cướ cả người và xe là 500k.

Bài viết có sử dụng một số hình ảnh của 2 bạn đồng hành.

https://c1.staticflickr.com/3/2808/33368943674_24ac54932a_b.jpg (https://flic.kr/p/SQGyp5)IMG_6526 (https://flic.kr/p/SQGyp5) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


6h30 đến Quy Nhơn, 7h đã lấy được xe và ăn sáng. 1 dĩa bánh hỏi lòng lợn + 1 tô cháo huyết = 20k giá cũng mềm.

https://c1.staticflickr.com/3/2922/33367568004_29fe98213d_b.jpg (https://flic.kr/p/SQzvsC)n1 (https://flic.kr/p/SQzvsC) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Để đảm bảo đến Tam Kỳ trước 16h để có thời gian xem trận quyết định giành vé duy nhất bảng D tham dự vòng chung kết bóng đá nữ Asia Cub 2017 giữa tuyển VN & tuyển Myanma; tôi chọn ra ngã 3 Phú Tài đi QL1A.
Tp Quảng Ngãi nổi tiếng có cơm gà Nhung, ghé ăn trưa:
1 dĩa cơm nấu bằng nước luộc gà + 1 tỏi gà chặt miếng + 1 dĩa gà bóp gỏi + 1 lon ken = 125k.
Ưu điểm: mặt bằng rộng dãi, thoáng mát, chất lượng trung bình khá phù hợp cho giới công chức, trung lưu.

https://c1.staticflickr.com/3/2921/34169072866_3d29481397_b.jpg (https://flic.kr/p/U4pqVY)n2 (https://flic.kr/p/U4pqVY) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Dọc đường ghé thăm nhà lưu niệm, bệnh viện Đặng Thùy Trâm ở Đức Phổ bên Quốc Lộ 1a, đến 15h30 tới Tam Kỳ, lòng vòng tìm KS, nhà nghỉ. Sau nhiều lựa chọn, qđ chọn nhà nghỉ trên đường Trương Quang Giao giá 120k/p có đầy đủ máy lạnh, nước nóng lạnh, wifi và tương đối sạch sẽ.
17h bà chủ nhà nghỉ cho biết cơm gà nổi tiếng Tam Kỳ: Cơm gà bà Luận ở đường Phan Chu Trinh - cũng may quán này cách nhà nghỉ chỉ khoảng 1km.

https://c1.staticflickr.com/3/2812/33367567504_7ecd1a6b89_b.jpg (https://flic.kr/p/SQzvj1)n3 (https://flic.kr/p/SQzvj1) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

1/4 con gà + 1 dĩa cơm nấu bằng nc luộc gà + 1 lon ken cao = 190k. Khuôn viên lịc sự, sang trọng; thịt gà thơm, dai, ngon hơn gà Quảng Ngãi.

https://c1.staticflickr.com/3/2887/34169072346_d180c23fcd_b.jpg (https://flic.kr/p/U4pqM1)n4 (https://flic.kr/p/U4pqM1) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Sáng hôm sau chạy thẳng theo đường Tôn Đức Thắng tôi đến thăm làng chài bích hoạ Tam Bình.
Tam Bình là làng chài cổ nằm ven biển thuộc tp Tam Kỳ, dưới bàn tay của cá tình nguyện viên Hàn Quốc, những bức tường của hơn 100 ngôi nhà ở làng chài nghèo tỉnh Quảng Nam trở thành những bức tranh sinh động. Nghe nói ở đây cũng có 1 số bức tranh của người VN vẽ nhưng người trong nghề dễ dàng phân biệt đâu là tranh Hàn Quốc, đâu là tranh VN.
Đây là ngôi làng bích họa đầu tiên ở Việt Nam.

https://c1.staticflickr.com/3/2902/34169071726_23b9f03f86_b.jpg (https://flic.kr/p/U4pqAj)n5 (https://flic.kr/p/U4pqAj) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

https://c1.staticflickr.com/3/2856/33367566184_bdc2f930d2_b.jpg (https://flic.kr/p/SQzuVf)n6 (https://flic.kr/p/SQzuVf) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

https://c1.staticflickr.com/3/2931/34169071496_a22b419327_b.jpg (https://flic.kr/p/U4pqwm)n7 (https://flic.kr/p/U4pqwm) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

https://c1.staticflickr.com/3/2839/33367565964_7c739f1160_b.jpg (https://flic.kr/p/SQzuRs)n9 (https://flic.kr/p/SQzuRs) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

https://c1.staticflickr.com/3/2926/34169071276_e29f1b7a8b_b.jpg (https://flic.kr/p/U4pqsy)n10 (https://flic.kr/p/U4pqsy) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[dungboy07]

Bãi biển Tam Thanh còn hoang sơ lắm, đi dọc theo bờ kè là những bàn ghế, ô dù chắc của bà con làng chài cho khách du lịch thuê, những chiếc thuyền của ngư dân. Nhìn quanh chưa thấy resort hay dự án du lịch lớn nào.

https://c1.staticflickr.com/5/4193/33367566124_4e15ec8903_b.jpg (https://flic.kr/p/SQzuUd)n8 (https://flic.kr/p/SQzuUd) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Con đường ven biển mang tên Thanh Niên dài hơn 30km chạy dọc theo bờ biển từ Tam Thanh đến Hội An chỉ nhỏ như vầy nhưng bình lặng. Chạy suốt tuyến đường tới cầu Cửa Đại tôi không gặp một phượt thủ hay khách du lịch bụi nào.

https://c1.staticflickr.com/3/2848/34274947685_490d12c794_b.jpg (https://flic.kr/p/UdL4PT)c1 (https://flic.kr/p/UdL4PT) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Đến ngã 3 thấy bên trái có con đường to đẹp chạy song song tôi quẹo sang thì ô kìa cầu Cửa đại to cao sừng sững đã ở trước mặt cách chừng 1km

https://c1.staticflickr.com/5/4163/34234366766_4174f9af74_b.jpg (https://flic.kr/p/Uab5wS)C1a (https://flic.kr/p/Uab5wS) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

https://c1.staticflickr.com/3/2832/34274946955_8e64b18abb_b.jpg (https://flic.kr/p/UdL4Bi)c1b (https://flic.kr/p/UdL4Bi) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Giữa cầu có khoảng ban công lớn cho khách du lịch dừng chân chiêm ngưỡng cảnh quan.

https://c1.staticflickr.com/3/2852/33465015923_901f6d4e9c_b.jpg (https://flic.kr/p/SZbXka)c1l (https://flic.kr/p/SZbXka) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Lần đầu ghé qua phố cổ Hội An thấy nơi là yên bình, ngăn nắp và sạch sẽ lạ kỳ: không thấy người ăn xin ỉ eo, người bán dạo nằn lì đeo bám, nhiều khách du lịch thong dong qua lại. Những căn nhà cổ được bảo tồn cẩn thận.

https://c1.staticflickr.com/3/2811/34234365546_1ce2eb8695_b.jpg (https://flic.kr/p/Uab5aQ)c1d (https://flic.kr/p/Uab5aQ) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/3/2811/34234365546_1ce2eb8695_b.jpg (https://flic.kr/p/Uab5aQ)c1d (https://flic.kr/p/Uab5aQ) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

https://c1.staticflickr.com/5/4174/34234365156_9b4e6b0668_b.jpg (https://flic.kr/p/Uab547)c1e (https://flic.kr/p/Uab547) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

https://c1.staticflickr.com/3/2867/34234366086_c1182343f5_b.jpg (https://flic.kr/p/Uab5k9)c1c (https://flic.kr/p/Uab5k9) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Đến Hội An không thể không ghé thăm chùa Cầu. Từ đường Hùng Vương vào thấy 1 cái chốt nhỏ ghi dòng chữ mua vé tham quan, rồi thấy nhiều xe máy chạy ra vào vô tư. Không thấy người mua vé, xe chạy chầm chậm qua không có ai ngăn lại. Lúc trở ra thấy có một số khách tây dừng mua vé. Mình chẳng hiểu quy định ở đây thế nào, thăm quan chùa Cầu khách nội địa có phải mua vé không ?

https://c1.staticflickr.com/3/2890/34234364626_2e6e67ca55_b.jpg (https://flic.kr/p/Uab4TY)c1g (https://flic.kr/p/Uab4TY) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Đến Hôi An là phải thưởng thức Cao Lầu & cơm gà phố cổ. Cao Lầu 20k/tô. Cơm gà 25k/dĩa cũng đáng đồng tiền.

[dungboy07]

Đến Hội An không thể không thưởng thức Cao Lầu, cơm gà phố cổ. Một tô vậy giá chỉ 20k, dĩa cơm gà 25k ngay trung tâm phố cổ.
https://c1.staticflickr.com/3/2866/34234364266_6200e91c01_b.jpg (https://flic.kr/p/Uab4ML)c1h (https://flic.kr/p/Uab4ML) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4166/34234363736_e180fbf70c_b.jpg (https://flic.kr/p/Uab4CC)c1i (https://flic.kr/p/Uab4CC) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Đúng giờ G, từ 3 hướng: Đà Nẵng xuống, Quảng Ngãi lên và Hội An sang, 3 chúng tôi hôi quân tại 1 quán cà phê ngã 3 đường DT610 bắt đầu trải nghiệm đường Trường Sơn Đông.

https://c1.staticflickr.com/3/2845/34234362886_f242948152_b.jpg (https://flic.kr/p/Uab4nY)c1j (https://flic.kr/p/Uab4nY) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/3/2884/33465016143_d7c41d8bbe_b.jpg (https://flic.kr/p/SZbXoX)c1k_n (https://flic.kr/p/SZbXoX) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

DT610 là con đường đẹp, hai bên là hàng cây xanh mướt chạy giữa cánh đồng bằng phẳng, phong cảnh làng quê thanh bình. Tới thánh địa đã 16h; mua vé tham quan 100k/vé người soát vé dặn phải ra trước 17h30 vì ở đây trời tối sớm và có mưa rừng.
Ngay tại cổng du khách được xe điện quãng đường khoảng 1200m vào trung tâm thánh địa.

https://c1.staticflickr.com/5/4190/33435020174_860277f2b2_b.jpg (https://flic.kr/p/SWxdD5)c2 (https://flic.kr/p/SWxdD5) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4189/34145914101_acd7d548a0_b.jpg (https://flic.kr/p/U2mJCV)c2h (https://flic.kr/p/U2mJCV) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4159/33435018424_53f19bf93a_b.jpg (https://flic.kr/p/SWxd7U)c2g (https://flic.kr/p/SWxd7U) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/3/2852/33435019404_6d990ef4f4_b.jpg (https://flic.kr/p/SWxdpN)c2i (https://flic.kr/p/SWxdpN) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/3/2826/34276892325_abffc59c7a_b.jpg (https://flic.kr/p/UdW2Ua)c2j (https://flic.kr/p/UdW2Ua) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/3/2855/34145912851_72381c8697_b.jpg (https://flic.kr/p/U2mJgn)c2d (https://flic.kr/p/U2mJgn) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[dungboy07]

Thánh địa Mỹ Sơn nằm dưới thung lũng xung quanh là những ngọn núi có độ cao trung bình, cũng như các thành quách cổ của người xưa trước khi vào thánh địa phải qua một hào nước rộng và sâu. Các đền đài, tòa tháp hầu như trở thành phế tích theo thời gian.
https://c1.staticflickr.com/3/2943/34236253106_7a14f81097_b.jpg (https://flic.kr/p/UakKgY)c2e (https://flic.kr/p/UakKgY) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/3/2867/33435018864_364a5f206e_b.jpg (https://flic.kr/p/SWxdfu)c2cn (https://flic.kr/p/SWxdfu) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4156/34291208056_35e68c3ca1_b.jpg (https://flic.kr/p/Ufcpt7)c3e (https://flic.kr/p/Ufcpt7) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Người Chăm có phong tục mẫu hệ nên ở thánh địa có nhiều tượng đá như thế này có tên gọi Yoni
https://c1.staticflickr.com/3/2884/34145912981_2c8cc7c0b0.jpg (https://flic.kr/p/U2mJiB)c2b (https://flic.kr/p/U2mJiB) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Còn đây là cặp đôi Linga và Yoni tại thánh địa Mỹ Sơnhttps://c1.staticflickr.com/3/2893/33435018974_646f6ddbf4_b.jpg (https://flic.kr/p/SWxdho)c2a_n (https://flic.kr/p/SWxdho) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Từ cổng thánh địa phải chạy ngược ra 3,2km mới có nhà nghỉ, homestay thuê 1 phòng có máy lạnh, toilet bên ngoài với giá 150k cho 3 người.
Quán ăn ở nhà kế bên, món lạ ở đây là thịt nghé nấu lá lốt ăn với bánh tráng nướng. Bữa ăn gồm thịt nghé nấu lá lốt và cá lóc 1kg quấn bánh tráng + 3 lon bia = 150k/3ng.https://c1.staticflickr.com/3/2839/34291208766_9b185c0fbf_b.jpg (https://flic.kr/p/UfcpFm)c3c1 (https://flic.kr/p/UfcpFm) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4157/34291208286_3ebdc1b6ae_b.jpg (https://flic.kr/p/Ufcpx5)C3C (https://flic.kr/p/Ufcpx5) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4186/34291208596_3fecf5f28c_b.jpg (https://flic.kr/p/UfcpCq)C3 (https://flic.kr/p/UfcpCq) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Rời thánh địa Mỹ Sơn tiếp tục hành trình qua các địa danh miền núi Quảng Nam như Quế Sơn, Tiên Phước, Bắc Trà My rồi sang Trà Bồng, Sơn Tây thuộc miền núi Quảng Ngãi. Đường đi qua những đèo dốc cheo leo, qua các tỉnh lộ, đường liên huyện trước khi vào đường Trường Sơn Đông tại cây số 16x tại thị trấn Sơn Tây.


Đường ĐT611 trước khi dời địa phận Duy Xuyên
https://c1.staticflickr.com/5/4174/34291208486_a001c2f8fd_b.jpg (https://flic.kr/p/UfcpAw)C3a (https://flic.kr/p/UfcpAw) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Một trong những con đèo trên đường từ Duy Xuên-QNam đến Sơn Tây-Q. Ngãi.
https://c1.staticflickr.com/5/4178/34291208386_f7f74d07f6_b.jpg (https://flic.kr/p/UfcpyN)C3b (https://flic.kr/p/UfcpyN) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[dungboy07]

Đường DT611 từ Duy Xuyên tới Quế Sơn.

https://c1.staticflickr.com/3/2810/33967987830_23878bfe95_c.jpg (https://flic.kr/p/TKCPmA)c4c (https://flic.kr/p/TKCPmA) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên FlickrLuc Sai Gon[/url], trên Flickr[/IMG]


Đường DT623 từ Sơn Hà đi Sơn Tây
[img]https://c1.staticflickr.com/5/4161/34291208106_f036f234c5_c.jpg (https://flic.kr/p/UfcptY)C3d (https://flic.kr/p/UfcptY) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Từ tt Sơn Tây, cột cây số mang tên đường Trường Sơn Đông km 165.
[url=https://flic.kr/p/UkyNd2][img]https://c1.staticflickr.com/5/4162/34351964385_ec0bcef094_c.jpg (https://flic.kr/p/UkyNd2)c4d (https://flic.kr/p/UkyNd2) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr]


https://c1.staticflickr.com/3/2805/33967987080_f06245f4bc_c.jpg (https://flic.kr/p/TKCP8E)c4e (https://flic.kr/p/TKCP8E) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/3/2813/34351963805_4bb1d07a3d_c.jpg (https://flic.kr/p/UkyN32)c4f (https://flic.kr/p/UkyN32) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/3/2856/33967986430_c6f0f4871e_c.jpg (https://flic.kr/p/TKCNWs)c4g (https://flic.kr/p/TKCNWs) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/3/2860/34351963085_461aa195ec_c.jpg (https://flic.kr/p/UkyMPB)c4h (https://flic.kr/p/UkyMPB) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/3/2805/33967985140_e7148644fe_c.jpg (https://flic.kr/p/TKCNyd)c4i (https://flic.kr/p/TKCNyd) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[dungboy07]

Từ tt Sơn Tây (Quảng Ngãi) xuôi đến Phú Yên đường TSĐ đã hoàn thành vài trăm km, phẳng lỳ uốn lượn trên những sườn núi, chạy thẳng xuyên qua những khu rừng già nguyên sinh. Trời nắng mà không khí trên đường mát rượi.

Đoạn này trên địa phận Kon Tum.
https://c1.staticflickr.com/3/2808/34351961265_cd3379479b_c.jpg (https://flic.kr/p/UkyMhe)c4k (https://flic.kr/p/UkyMhe) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/3/2869/34351962285_e02410685c_c.jpg (https://flic.kr/p/UkyMzP)c4j (https://flic.kr/p/UkyMzP) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4181/34458317705_fb4c91f624_c.jpg (https://flic.kr/p/UuXTkX)c4e (https://flic.kr/p/UuXTkX) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4172/34416970636_998bea27a2_c.jpg (https://flic.kr/p/UriYis)c4f (https://flic.kr/p/UriYis) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Vừa là đường đi khi cần trở thành sân bay dã chiến tại K'Bang-Pleiku. Đâu đó trên đường Hồ Chí Minh địa phận Thanh Hóa cũng có sân bay như vầy.

https://c1.staticflickr.com/5/4180/34416969956_e4af5b3a9d_c.jpg (https://flic.kr/p/UriY6J)c4a (https://flic.kr/p/UriY6J) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Lâu lâu mới gặp vài căn nhà sàn dài của người dân tộc bên đường.

https://c1.staticflickr.com/5/4184/34416969826_785b43d5fd_c.jpg (https://flic.kr/p/UriY4u)c4c (https://flic.kr/p/UriY4u) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4176/34298697382_c0d720469e_c.jpg (https://flic.kr/p/UfRMMq)c4 (https://flic.kr/p/UfRMMq) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[dungboy07]

Bữa cơm trưa tại tt K'Bang, vào quán chúng tôi kêu 3 phần và các món ăn vậy thôi. Ăn xong chủ quán thông báo thanh toán 120k cho 3 người, giá rẻ bất ngờ. Buôn bán ở đây trung thực đối với cả khách lạ phương xa.
https://c1.staticflickr.com/5/4170/34348049211_01e0495a1c_c.jpg (https://flic.kr/p/UkdJn2)c5k (https://flic.kr/p/UkdJn2) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickrhống tại

An Khê Thượng Đạo là nơi 3 anh em nhà Nguyễn Huệ lập căn cứ, tuyển quân phát động khởi nghĩa, nơi này cáchTây Sơn Hạ Đạo (quê hương Nguyễn Huệ) hơn 40km về phía tây. Do nhà nước tập trung kinh phí cho Tây Sơn Hạ Đạo nên An Khê Thượng đạo ít được đầu tư trùng tu, các hiện vật nghèo nàn.
https://c1.staticflickr.com/3/2869/34458317425_8c52c51e97_c.jpg (https://flic.kr/p/UuXTg8)c4g (https://flic.kr/p/UuXTg8) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

https://c1.staticflickr.com/5/4165/34416970366_2b799a018f_c.jpg (https://flic.kr/p/UriYdN)c4h (https://flic.kr/p/UriYdN) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

https://c1.staticflickr.com/5/4172/34298698052_cc8fbea23c_c.jpg (https://flic.kr/p/UfRMYY)c4i (https://flic.kr/p/UfRMYY) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4179/34327884191_9e93740c98_c.jpg (https://flic.kr/p/Uiro1g)c4j (https://flic.kr/p/Uiro1g) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Rời An Khê Thượng Đạo chúng tôi tiếp tục đi trên đường TSĐ đọan nối từ QL 19 sang QL25.
https://c1.staticflickr.com/5/4174/34318483052_d3b1f68248_c.jpg (https://flic.kr/p/UhBcnE)c5j (https://flic.kr/p/UhBcnE) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr



Trường Sơn Đông nối từ QL25 sang QL29 thuộc địa phận Phú Yên.


https://c1.staticflickr.com/5/4181/34317978592_23531bfe84_c.jpg (https://flic.kr/p/UhyBq5)c5c (https://flic.kr/p/UhyBq5) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4172/34317979142_c8edc73088_c.jpg (https://flic.kr/p/UhyBzy)c5b (https://flic.kr/p/UhyBzy) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4179/34317975922_e5742ef506_c.jpg (https://flic.kr/p/UhyAC3)c5 (https://flic.kr/p/UhyAC3) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[dungboy07]

Trường Sơn Đông là tuyến đường đang được xây dựng chạy dọc qua 7 tỉnh miền trung bắt đầu từ tt Thạnh Mỹ Quảng Nam đến suối Vàng, Đà Lạt, Lâm Đồng. Do đường đang xây dựng nên thông tin trên mạng còn rất ít có đoạn làm mới hoàn toàn nên chưa được cập nhật trên bản đồ, nhiều đoạn chạy ngang trên đường QL25, 26, 29, 19 nối giữa quốc lộ 1a với đường HCM.
Thực tế đường TSĐ hiện nay mới được kết nối hoàn chỉ từ tt Sơn Tây (Quảng Ngãi) đến tt Hai Riêng (Phú Yên) với chiều dài hơn 400km.


Tt Hai Riêng tỉnh Phú Yên, nơi kết nối đường TSĐ với QL29.
https://c1.staticflickr.com/5/4184/34477803265_9352cdb20e_c.jpg (https://flic.kr/p/UwFKHT)c5d (https://flic.kr/p/UwFKHT) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Định vị điểm đến tiếp theo là ngã 3 M'Đrak trên quốc lộ 26 thuộc tỉnh Đắc Lắc.
https://c1.staticflickr.com/5/4155/34416969646_0b64652564_c.jpg (https://flic.kr/p/UriY1o)c4m (https://flic.kr/p/UriY1o) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr.


Từ tt Hai Riêng chúng tôi quẹo phải trên QL29 hướng về Ban Mê Thuộc. Chạy được chừng 8km có ngã 3 đường nhựa mới làm có bảng chỉ dẫn quẹo trái đi M'Đrawk, dừng lại định vị google thể hiện không có ngã 3 ở đây và phải đi tiếp 15km nữa mới quẹo trái.
Con đường TSĐ theo ông Google chỉ từ Phú Yên sang Đắc Lắc là đây.


Đầu tiên là đoạn đường đã hư lâu ngày không được sửa chữa
https://c1.staticflickr.com/5/4159/34317977812_d6709e00db_c.jpg (https://flic.kr/p/UhyBbC)c5đ (https://flic.kr/p/UhyBbC) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr



Tiếp đến là những đoạn đường offroad với vô số ổ trâu, ổ voi, xen kẽ những tảng đá hộc nửa chìm nửa nổi.

https://c1.staticflickr.com/5/4173/34477801815_de4b07d9f0_c.jpg (https://flic.kr/p/UwFKhT)c5e (https://flic.kr/p/UwFKhT) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4175/34317975832_9fc6fcb0ae_c.jpg (https://flic.kr/p/UhyAAu)c5f (https://flic.kr/p/UhyAAu) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4158/33635558854_7e44f490e1_c.jpg (https://flic.kr/p/Tfg2Nw)c5g (https://flic.kr/p/Tfg2Nw) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Chạy qua 7 km offroad bên đất Phú Yên, chúng tôi dừng chân uống nước mía tại quán hiếm hoi của người dân tộc tại xã Cư Prao, h M'Đrak, Đắc Lắc.
https://c1.staticflickr.com/5/4168/33635558794_c0408ed70c_c.jpg (https://flic.kr/p/Tfg2Mu)c5h (https://flic.kr/p/Tfg2Mu) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

TSĐ đoạn vào địa phận Đắc Lắc
https://c1.staticflickr.com/5/4170/34477799455_162a7ee03f_c.jpg (https://flic.kr/p/UwFJAc)c5i (https://flic.kr/p/UwFJAc) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[dungboy07]

Sau khi chạy khoảng 11km đường offroad từ quốc lộ 29 sang địa phận giáp ranh giữa 2 tỉnh Phú Yên và Đắc Lắc thì chúng tôi đến ngã 3 với con đường nhựa phẳng lì mà theo bản đồ google thì phải chạy khoảng 5km nữa mới có ngã 3. Cả 3 dừng lại chụp hình và mở định vị ra kiểm tra, kết quả ngã 3 này không có trên bản đồ. Chúng tôi nghi con đường này nối với QL29 nơi có bảng hướng dẫn HƯỚNG ĐI M'ĐRAK liền chạy ngược lại kiểm tra thì đúng là như vậy.
https://c1.staticflickr.com/5/4188/34625690216_4b97532b9f_c.jpg (https://flic.kr/p/UKKHmU)c6a (https://flic.kr/p/UKKHmU) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Từ đây là con đường rất đẹp chạy tới QL19C rồi nối với QL26 tại M'Đrak
https://c1.staticflickr.com/5/4181/33824053014_77d78866ee_c.jpg (https://flic.kr/p/TwV7xQ)c6 (https://flic.kr/p/TwV7xQ) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4172/34504490452_636c009a57_c.jpg (https://flic.kr/p/Uz3wTN)c6b (https://flic.kr/p/Uz3wTN) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4161/34626548786_3993c59d92_c.jpg (https://flic.kr/p/UKQ7zQ)c6k (https://flic.kr/p/UKQ7zQ) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4191/34625689986_160cf777d3_c.jpg (https://flic.kr/p/UKKHhW)c6c (https://flic.kr/p/UKKHhW) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Như vậy đoạn đường TSĐ tiếp giáp giữa PY và Đắc Lắc có sự điều chỉnh mà bản đồ chưa kịp sung. Người ta chạy thẳng từ tt Hai Riêng,
Sông Hinh, Phú Yên tới tt M'Đrak Đắc Lắc bằng đường TSĐ đã làm xong mà không phải chạy đường Đông Trường Sơn offroad như bọn tôi đã trải nghiệm (Nét liền là đường offroad, nét rời là đường đã hoàn chỉnh)
https://c1.staticflickr.com/5/4165/34281940390_720552e053_c.jpg (https://flic.kr/p/UenUvL)6 (https://flic.kr/p/UenUvL) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[NewLife2013]

Hóng tiếp chuyến đi của chú, đường đi nhìn phê quá

[Sư thầy]

Xin lỗi, không muốn làm mất hứng của các bác, nhưng dự án đường Đông Trường Sơn có thể gây ra hậu quả to lớn, lâu dài về môi trường, cụ thể là đối với Vườn quốc gia Chư Yang Sin (VGQ CYS). Vậy nên, nếu bác nào chưa đi CYS thì đi nhanh nhé, không thì chả còn gì mà ngó đâu.

ICEM – International Centre for Environmental Management đã có bản báo cáo “VQG Chu Yang Sin – Đánh giá các con đường dự kiến và việc phát triển các đường mòn trong vùng lõi”; báo cáo được thực hiện và hoàn thành vào 29/03/2010.

1. Dưới đây, mình xin trích đoạn báo cáo:

…
VQG CYS bị đe dọa bởi một số mối đe dọa trực tiếp như săn bắt, đốn gỗ trái phép, và xây dựng cơ sở hạ tầng. Một nhà máy thủy điện (Krong K’mar) đã được xây dựng trong VQG, và một nhà máy thứ hai (Dak Tour) đã được hoãn trong giai đoạn lập kế hoạch cuối cùng. Kế hoạch dự kiến hiện nay là cho đoạn Đường Đông Trường Sơn chia cắt VQG nối M’Drack và Đan Kia Suối Vàng đến Đà Lạt. Đường Đông Trường Sơn là một đường cao tốc dài 700km cho mục đích chiến lược và quốc phòng quốc gia. Một đánh giá ngắn của một tuyến đường thay thế, thay vì tuyến đường đi xuyên VQG, đã được tiến hành bởi các chủ dự án, nhưng kết luận đưa ra là tuyến đi qua VQG là kinh tế hơn. Nghiên cứu này đề nghị hai tuyến khác mà có thể sử dụng những con đường hiện có, và tránh đi xuyên qua VQG. Mặc dù chỉ là ước lượng ban đầu, phân tích này đã kết luận rằng có những phương án chọn lựa khác, ngắn hơn, ít tốn kém xây dựng hơn, đi qua địa hình tốt hơn, kết nối các thôn, làng nghèo hơn, và có ít tác động môi trường hơn…

…
Hiện tại, các kế hoạch đang được chuẩn bị cho việc xây dựng một con đường cho mục đích an ninh/ quốc phòng trong VQG CYS. Đoạn đường dài 32km đi qua hướng bắc – nam đi qua góc đông nam của VQG, nối huyện Krong Bong của tỉnh Lâm Đồng (chỗ này bị nhầm) với phía Nam. 25km sẽ đi qua vùng lõi của VQG CYS, với phần 7km còn lại đi qua vùng đệm của VQG.

Đồng thời, nhưng riêng biệt, VQG CYS đang có kế hoạch xây dựng một mạng lưới tuyến đường mòn trong VQG để bảo vệ rừng và cho mục đích du lịch tiềm năng. Con đường dự kiến và việc nâng cấp đường mòn được trình bày trong Bản đồ 1 trong tài liệu hỗ trợ.
…

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=141549&d=1494912558

---------------------------------------------------------------------------
Toàn văn bản báo cáo xem tại đây:
http://www.icem.com.au/documents/envassessment/chu_yang_sin/cysnp_final%20report_vn.pdf

2. Trích đoạn một bài trên báo mạng baodaklak.vn, cập nhật lúc 06:27, Thứ Sáu, 05/02/2016:

…
Hiện tại đường Trường Sơn Đông đoạn qua địa phận tỉnh Đắk Lắk cơ bản đã hoàn thành, chỉ còn gói thầu D38, từ km 590 đến 601 do Tổng công ty 789 và Công ty TNHH MTV Xây dựng 470 (Bộ Quốc phòng). Những ngày này, nhằm bảo đảm tiến độ nên các đơn vị đã huy động hàng trăm lượt cán bộ, kỹ sư, công nhân lao động và các đầu máy thiết bị để tổ chức thi công. Đại úy Lê Văn Hải, Đội trưởng Đội 7, Công ty TNHH MTV Xây dựng 470 cho biết, việc thi công gói cầu và đường D38 tại xã Yang Mao (Krông Bông) là một trong phần việc khó nhất do địa hình phức tạp và thời tiết khắc nghiệt. Đại úy Hải cho biết: “Gói thầu D38 giai đoạn 2 được khởi công từ tháng 6-2015 và dự kiến hoàn thành vào tháng 9-2016. Tuy nhiên do xã Yang Mao nằm ở vùng giao giữa khí hậu Tây Nguyên và Nam Trung bộ, vì thế mùa mưa thường kéo dài hơn nên việc thi công gặp khó khăn. Thêm nữa đây lại là vùng có địa chất chủ yếu là đất pha cát, nền đất yếu; địa hình đi theo sườn đồi, đường chữ L, hiểm trở, ngang qua nhiều khe suối, trong đó có đoạn ngang qua Vườn Quốc gia Chư Yang Sin. Bên cạnh đó, do vị trí thi công nằm ở vùng sâu vùng xa, giao thông đi lại không thuận tiện nên việc bảo đảm nhu yếu phẩm cho sinh hoạt hằng ngày của người lao động, cung cấp nhiên liệu cho máy móc rất khó khăn…”. Thượng tá Nguyễn Hữu Tuấn, Giám đốc Công ty TNHH MTV Xây dựng 470 tâm sự: “Trước những khó khăn, thiếu thốn, nhất là những đòi hỏi gắt gao về tiến độ thi công nên ngay khi kết thúc mùa mưa, Công ty đã huy động tối đa nhân lực nhằm bảo đảm việc thi công con đường Trường Sơn Đông đạt và vượt tiến độ, dự kiến tuyến đường sẽ hoàn thành vào tháng 7-2016”…

Link bài báo: http://baodaklak.vn/channel/3483/201602/tren-duong-truong-son-dong-2423819/

3. Như vậy là, có thể có những phương án chọn lựa khác, ngắn hơn, ít tốn kém xây dựng hơn, đi qua địa hình tốt hơn, kết nối các thôn, làng nghèo hơn, và có ít tác động môi trường hơn…; nhưng phương án đi xuyên qua VQG CYS vẫn được triển khai.

[dungboy07]

Hóng tiếp chuyến đi của chú, đường đi nhìn phê quá

Tiếp theo chỉ còn 2 U>60, đường còn phê hơn nhiều.

[dungboy07]

Xin lỗi, không muốn làm mất hứng của các bác, nhưng dự án đường Đông Trường Sơn có thể gây ra hậu quả to lớn, lâu dài về môi trường, cụ thể là đối với Vườn quốc gia Chư Yang Sin (VGQ CYS). Vậy nên, nếu bác nào chưa đi CYS thì đi nhanh nhé, không thì chả còn gì mà ngó đâu.

ICEM – International Centre for Environmental Management đã có bản báo cáo “VQG Chu Yang Sin – Đánh giá các con đường dự kiến và việc phát triển các đường mòn trong vùng lõi”; báo cáo được thực hiện và hoàn thành vào 29/03/2010.

1. Dưới đây, mình xin trích đoạn báo cáo:

…
VQG CYS bị đe dọa bởi một số mối đe dọa trực tiếp như săn bắt, đốn gỗ trái phép, và xây dựng cơ sở hạ tầng. Một nhà máy thủy điện (Krong K’mar) đã được xây dựng trong VQG, và một nhà máy thứ hai (Dak Tour) đã được hoãn trong giai đoạn lập kế hoạch cuối cùng. Kế hoạch dự kiến hiện nay là cho đoạn Đường Đông Trường Sơn chia cắt VQG nối M’Drack và Đan Kia Suối Vàng đến Đà Lạt. Đường Đông Trường Sơn là một đường cao tốc dài 700km cho mục đích chiến lược và quốc phòng quốc gia. Một đánh giá ngắn của một tuyến đường thay thế, thay vì tuyến đường đi xuyên VQG, đã được tiến hành bởi các chủ dự án, nhưng kết luận đưa ra là tuyến đi qua VQG là kinh tế hơn. Nghiên cứu này đề nghị hai tuyến khác mà có thể sử dụng những con đường hiện có, và tránh đi xuyên qua VQG. Mặc dù chỉ là ước lượng ban đầu, phân tích này đã kết luận rằng có những phương án chọn lựa khác, ngắn hơn, ít tốn kém xây dựng hơn, đi qua địa hình tốt hơn, kết nối các thôn, làng nghèo hơn, và có ít tác động môi trường hơn…

…
Hiện tại, các kế hoạch đang được chuẩn bị cho việc xây dựng một con đường cho mục đích an ninh/ quốc phòng trong VQG CYS. Đoạn đường dài 32km đi qua hướng bắc – nam đi qua góc đông nam của VQG, nối huyện Krong Bong của tỉnh Lâm Đồng (chỗ này bị nhầm) với phía Nam. 25km sẽ đi qua vùng lõi của VQG CYS, với phần 7km còn lại đi qua vùng đệm của VQG.

Đồng thời, nhưng riêng biệt, VQG CYS đang có kế hoạch xây dựng một mạng lưới tuyến đường mòn trong VQG để bảo vệ rừng và cho mục đích du lịch tiềm năng. Con đường dự kiến và việc nâng cấp đường mòn được trình bày trong Bản đồ 1 trong tài liệu hỗ trợ.
…

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=141549&d=1494912558

---------------------------------------------------------------------------
Toàn văn bản báo cáo xem tại đây:
http://www.icem.com.au/documents/envassessment/chu_yang_sin/cysnp_final%20report_vn.pdf

2. Trích đoạn một bài trên báo mạng baodaklak.vn, cập nhật lúc 06:27, Thứ Sáu, 05/02/2016:

…
Hiện tại đường Trường Sơn Đông đoạn qua địa phận tỉnh Đắk Lắk cơ bản đã hoàn thành, chỉ còn gói thầu D38, từ km 590 đến 601 do Tổng công ty 789 và Công ty TNHH MTV Xây dựng 470 (Bộ Quốc phòng). Những ngày này, nhằm bảo đảm tiến độ nên các đơn vị đã huy động hàng trăm lượt cán bộ, kỹ sư, công nhân lao động và các đầu máy thiết bị để tổ chức thi công. Đại úy Lê Văn Hải, Đội trưởng Đội 7, Công ty TNHH MTV Xây dựng 470 cho biết, việc thi công gói cầu và đường D38 tại xã Yang Mao (Krông Bông) là một trong phần việc khó nhất do địa hình phức tạp và thời tiết khắc nghiệt. Đại úy Hải cho biết: “Gói thầu D38 giai đoạn 2 được khởi công từ tháng 6-2015 và dự kiến hoàn thành vào tháng 9-2016. Tuy nhiên do xã Yang Mao nằm ở vùng giao giữa khí hậu Tây Nguyên và Nam Trung bộ, vì thế mùa mưa thường kéo dài hơn nên việc thi công gặp khó khăn. Thêm nữa đây lại là vùng có địa chất chủ yếu là đất pha cát, nền đất yếu; địa hình đi theo sườn đồi, đường chữ L, hiểm trở, ngang qua nhiều khe suối, trong đó có đoạn ngang qua Vườn Quốc gia Chư Yang Sin. Bên cạnh đó, do vị trí thi công nằm ở vùng sâu vùng xa, giao thông đi lại không thuận tiện nên việc bảo đảm nhu yếu phẩm cho sinh hoạt hằng ngày của người lao động, cung cấp nhiên liệu cho máy móc rất khó khăn…”. Thượng tá Nguyễn Hữu Tuấn, Giám đốc Công ty TNHH MTV Xây dựng 470 tâm sự: “Trước những khó khăn, thiếu thốn, nhất là những đòi hỏi gắt gao về tiến độ thi công nên ngay khi kết thúc mùa mưa, Công ty đã huy động tối đa nhân lực nhằm bảo đảm việc thi công con đường Trường Sơn Đông đạt và vượt tiến độ, dự kiến tuyến đường sẽ hoàn thành vào tháng 7-2016”…

Link bài báo: http://baodaklak.vn/channel/3483/201602/tren-duong-truong-son-dong-2423819/

3. Như vậy là, có thể có những phương án chọn lựa khác, ngắn hơn, ít tốn kém xây dựng hơn, đi qua địa hình tốt hơn, kết nối các thôn, làng nghèo hơn, và có ít tác động môi trường hơn…; nhưng phương án đi xuyên qua VQG CYS vẫn được triển khai.

Bù lại cung đường qua Vườn quốc gia Chư Yang Sin hy vọng sẽ có cảnh quan đẹp.

[dungboy07]

Qua 1,5 ngày chúng tôi đã chạy trên đường Trường Sơn Đông dọc qua 5 tỉnh miền trung (từ cây số TSĐ 165 ở tt Sơn Tây, Quảng Ngãi đến cây số TSĐ 526 ở tt M'Drack, Đắc Lắc) với thiết kế đường cấp 4 miền núi mặt đường thảm nhựa áp phan, rộng 8m có làn sơn phân tuyến, đầy đủ bảng báo hiệu giao thông. Nhiều đoạn xe máy có thể chạy với tốc độ >80km/h, dù vậy nó chỉ được xếp là đường quốc lộ chứ chưa thể hội đủ điều kiện là đường cao tốc như trong bài bạn Sư Thầy đề cập ở trên. Đoạn qua, Quảng Ngãi, Kon Tum có nhiều đèo dốc, qua nhiều khu rừng nguyên sinh; qua Pleiku, Phú Yên địa hình bằng phẳng hơn, có đoạn thẳng tít tắp như tới tận chân trời. Đoạn cuối Kon Tum chạy vòng vèo men theo sườn núi đất nề yếu nên nhiều đoạn bị sạt lở nghiêm trọng, đất ở đây giống như pha cát có màu nâu sẫm không đỏ như đất ba zan thường thấy ở Tây Nguyên.
Đường TSĐ có nét na ná như đường Hồ Chí Minh về kỹ thuật và chất lượng như nền đường bằng bêton cemant, hoặc beton nhựa; đường vắng xe cộ lưu thông. Theo cảm nhận cá nhân thì đường HCM hùng vỹ hơn do nhiều đoạn chạy trên đỉnh núi, với những đèo dốc khủng hơn nhiều.

Giữa trưa hè tháng 4, chạy qua rừng nguyên sinh Kon Tum cảm nhận được cái se se lạnh của núi rừng. Hít thở không khí trong lành, lắng nghe văng vẳng tiếng ve rừng kêu miên man mà thấy nhẹ nhàng làm sao Mới chạy qua vài con dốc quoanh co, hiện ngay ra trước mắt một cánh đồng lúa nước rộng lớn của người dân tộc Ba Na. Họ cày cấy canh tác như người đồng bằng châu thổ.

https://c1.staticflickr.com/5/4171/34577151991_1df18aee20_c.jpg (https://flic.kr/p/UFsWCX)c6p (https://flic.kr/p/UFsWCX) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

https://c1.staticflickr.com/5/4181/34577151871_46f5cdcfa9_c.jpg (https://flic.kr/p/UFsWAT)c6q (https://flic.kr/p/UFsWAT) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

https://c1.staticflickr.com/5/4194/34577152191_3df392b560_c.jpg (https://flic.kr/p/UFsWGp)c6o (https://flic.kr/p/UFsWGp) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Cột cây số TSĐ 505 nằm trên địa bàn huyện M'Đrack chỉ điểm đến tiếp theo của đường TSĐ là xã Yang Mao huyện Krong Pông cùng tỉnh Đắc Lắc.
Huyện Krông Pông có rừng quốc gia Chư Yang Sin, xã Yang Mao nằm trong rừng quốc gia tiếp giáp với địa phận tỉnh Lâm Đồng.
Dò trên Google Maps chúng tôi thấy từ tt M'Đrack có 2 đường đến Yang Mao: 1 là quẹo phải theo ql26 đến tt Phước An rồi theo tỉnh lộ 9, hai là quẹo trái theo ql26 đến ngã 3 M'Thi rồi quẹo phải đi 46km đường mòn. Tuy nhiên từ Yang Mao trên bản đồ khống có con đường nào dù là đường mòn, đường dân sinh đi qua vườn quốc gia Chư Yang Sin để sang địa phận Lâm Đồng.
Để đảm bảo an toàn chúng tôi quyết định chọn hướng đi về tt Phước An quẹo DT9 đến QL 27 tại ngã 3 Yang Reh để tham quan và nghỉ đêm
tại hồ Lak tt Liên Sơn, sau đó đi theo tỉnh lộ 722 tiếp cận xã Đa M'rông huyện Đam Rông tỉnh Lâm Đồng.


https://c1.staticflickr.com/5/4191/34668815346_d64b7ec64c_o.png (https://flic.kr/p/UPyJXC)c6x (https://flic.kr/p/UPyJXC) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Dinh thự Bảo Đại nằm trên đỉnh đồi ven hồ Lak, dinh thự bao quanh bởi con đường nhựa lúc nào cũng râm mát bởi những cây cổ thụ hàng chục năm tuổi. Lúc 16h dinh vắng tanh chả có ma nào ngó, ngoài 2 đứa chúng tôi. Giá tham quan 20k/ng, phòng ốc hiện vật sơ sài. 20k để tham quan phòng khách và phòng ngủ với vài bức ảnh cũ và dăm ba hiện vật bằng gốm.
Ngoài hai phòng để khách tham quan, các phòng khác BQL sử dụng kinh doanh cho thuê nghỉ trọ và nhà hàng ở tầng trệt.


https://c1.staticflickr.com/5/4179/33824054004_134943422e_o.jpg (https://flic.kr/p/TwV7QU)c6h (https://flic.kr/p/TwV7QU) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4193/33824053784_6ffa88572c_o.jpg (https://flic.kr/p/TwV7M7)c6i (https://flic.kr/p/TwV7M7) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4163/33824052484_f845092287_o.jpg (https://flic.kr/p/TwV7oG)c6e (https://flic.kr/p/TwV7oG) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Tại phòng khách sắp đặt sơ sài

https://c1.staticflickr.com/5/4155/34535938811_d094af031e_o.jpg (https://flic.kr/p/UBPHoT)c6j (https://flic.kr/p/UBPHoT) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Trong phòng ngủ của Bảo Đại.


https://c1.staticflickr.com/5/4189/34578843901_c6b3eca18d_o.jpg (https://flic.kr/p/UFBBzP)c6y (https://flic.kr/p/UFBBzP) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr




Từ dinh nhìn ra hồ Lak bị những cây cổ thụ che khuất

https://c1.staticflickr.com/5/4183/34535939011_185a2a89cb_o.jpg (https://flic.kr/p/UBPHsk)c6f (https://flic.kr/p/UBPHsk) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[cophaymeo]

tiếp đi bác ơi

[cophaymeo]

Bù lại cung đường qua Vườn quốc gia Chư Yang Sin hy vọng sẽ có cảnh quan đẹp.

hình như bác chụp hơi ít hình, còn thì bỏ lên thêm bác ơi

[dungboy07]

hình như bác chụp hơi ít hình, còn thì bỏ lên thêm bác ơi

Tranh thủ lúc rảnh rỗi mới biên tập đưa lên được bạn ạ.

[dungboy07]

Đêm trước nghỉ ở thị trấn AYUN PA, đội vẫn đủ 3 người, chúng tôi vào google maps lên kế hoạch cho cung đường hôm sau. Toàn đội thống nhất:
- Từ tt Ayun Pa xuôi theo QL25 khoảng 25km đến ngã 3 R'Sươn thì quẹo phải theo đường TSĐ đến tt Hai Riêng, Sông Hinh, Phú Yên (ngã 3 giao tiếp TSĐ với QL29).
- Từ tt Hai Riêng quẹo phải theo QL29 khoảng 25km quẹo trái theo đường TSĐ để tới tt M'Đrack (ngã 3 giao tiếp TSĐ với QL26).
Do từ Yang Mao (M'Đrack) đến Lâm Đồng trên google chưa có đường đi qua vườn quốc gia Chư Yang Sin nên chúng tôi chọn hướng đi về hồ Lak trên QL 27 để sang Lâm Đồng theo tỉnh lộ 722.

Tối đó lên Youtub thấy tỉnh lộ 722 là đường rừng, nhiều đoạn phải lội qua suối, nhiều đoạn bùn lầy lội báo trước một cung đường đầy khó khăn phía trước. Một thành viên trong đội do có việc gia đình nên hôm sau theo ql26 chạy thẳng về Ban Mê Thuộc rồi theo quốc lộ 14 về Sài Gòn, còn lại 2 thanh niên U60 tiếp tục hành trình như đã định với phỏng đoán rằng tỉnh lộ 722 nguy hiểm do các bạn đó đi vào mùa mưa, còn bây giờ là mùa khô suối đã cạn, đường đã khô vả lại có thông tin nữ phượt gia U50 Kim Hoa Bà Bà đã từng chinh phục DT722 không lẽ 2 đấng nhiều râu này lại chịu bó tay.

Và thế là từ Ayun Pa đi theo đường TSĐ, QL26 đến tt Phước An chia tay người bạn trẻ đồng hành từ Thánh địa Mỹ Sơn để rồi ai lão gia quẹo vào tỉnh lộ 9 tới quốc lộ 27 để nghỉ đêm bên hồ Lak cho hôm sau trải nghiệm ĐẠI LỘ KINH HOÀNG 722.

Hồ Lak là hồ nước ngọt tự nhiên thuộc tt Liên Sơn có diện tích khoảng 5km vuông xung quanh là những ngọn núi cao, trên hồ có nhiều thuyền độc mộc của người bản địa chở du khách đi dạo. Bến đò nằm ngay đầu bản Jun với những căn nhà dài của người dân tộc Mường.
Đến bản Jun lúc 16h, chúng tôi kêu dịch vụ cho 1 thuyền đi dạo, đơn giá hơi chát 1 thuyền cho 2 khách thời lượng 60' là 200k.
Thuyền của người dân tộc là cây gỗ khoét rỗng dài khoảng 7- 8m, rộng khoảng 0,5m do người bản địa chống sào đẩy, độ sâu của hồ chừng 1,5-1,7m. Mặt nước lúc nào cũng đục ngầu, lăn tăn sóng. Hỏi chuyện chị lái thuyền cũng là chủ thuyền cứ mỗi chuyến như vậy chị được dịch vụ trả cho 50k. Nếu có khách quen liên hệ trực tiếp giá từ 120-150k/chuyến 60' nhưng hiếm lắm vì dịch vụ họ gom hết rồi.

Trên hồ Lăk lúc hoàng hôn.

Bến thuyền bên bản Jun
https://c1.staticflickr.com/5/4182/34577151601_85152692f1_o.jpg (https://flic.kr/p/UFsWwe)c6t (https://flic.kr/p/UFsWwe) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Nước hồ lúc nào cũng đục ngầu.

https://c1.staticflickr.com/5/4185/34577151381_37aba64944_o.jpg (https://flic.kr/p/UFsWsr)c6u (https://flic.kr/p/UFsWsr) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Chích điên bắt cá trên hồ.

https://c1.staticflickr.com/5/4175/34707849625_42b225aff3_o.jpg (https://flic.kr/p/UT1Nur)c6v (https://flic.kr/p/UT1Nur) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4157/34413560890_18b9e75e72_o.jpg (https://flic.kr/p/Ur1uGJ)c7d (https://flic.kr/p/Ur1uGJ) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4194/34577151171_9a2212d6f3_o.jpg (https://flic.kr/p/UFsWoP)c6x (https://flic.kr/p/UFsWoP) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4268/34666834511_665ec927af_o.jpg (https://flic.kr/p/UPoA8i)c7 (https://flic.kr/p/UPoA8i) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Người ta dùng cây sào chống đẩy thuyền đi

https://c1.staticflickr.com/5/4199/33989988163_56d063a24e_o.jpg (https://flic.kr/p/TMzzhF)c7a (https://flic.kr/p/TMzzhF) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4269/33956739514_6fdd748896_o.jpg (https://flic.kr/p/TJDaC7)c7b (https://flic.kr/p/TJDaC7) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4196/34413560950_9ac16f13be_o.jpg (https://flic.kr/p/Ur1uHL)c7c (https://flic.kr/p/Ur1uHL) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Bình minh trên hồ Lăk

https://c1.staticflickr.com/5/4251/34413560810_b7ecb42ce9_o.jpg (https://flic.kr/p/Ur1uFm)c7e (https://flic.kr/p/Ur1uFm) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[cophaymeo]

hành trình tsđ hấp dẫn quá

[dungboy07]

Kể về thuê thuyền du ngoạn trên hồ Lăk
Sau khi tham quan dinh Bảo Đại, chúng tôi chạy xe đến bản Jun nơi cho thuê thuyền du ngoạn trên hồ. Tại đây không có phòng vé, không có bảng hiệu, không có ban quản lý bến, hầu hết khách hàng do chủ các dịch vụ du lịch, chủ các nhà nghỉ dẫn tới rồi giao cho các thuyền viên chở đi.
Lần đầu tiên đến hồ Lăk, khi dừng xe trước cửa hàng bán đồ lưu niệm ở đầu bản Jun, chủ cửa hàng biết ý chúng tôi muốn du ngoạn trên hồ nên rất xởi lởi mời chúng tôi ngồi nói sẽ giúp chúng tôi điện cho htx du lịch phục vụ, đổi lại yc bọn tôi mua giúp họ chai nước suối 6k.
Trong khi ngồi chờ tôi mời anh bạn đi cùng ăn 1 cây kem và 1 chai nc suối. Anh bạn cầm cây kem cắn 1 miếng rồi nói: Kem quế đấy, mắc lắm đó 30k/cây lận, tôi mới ăn cách đây mấy ngày ở Huế.
Lúc mua bụng nghĩ thầm chắc chỉ 10k/cây là cùng mà không ngờ mắc thế. Nghe bạn nói vậy tôi vẫn nói cho bạn ăn ngon miệng: Đồ ngon mới mời bạn mà.
Người của dịch vụ du lịch đến, chúng tôi thống nhất giá cả dịch vụ: Du ngoạn trên hồ 1 thuyền 200k cho 60'. Nghỉ đêm 100k/phòng 2ng. Ăn tối 5 món 160k/2ng. Nơi ăn nghỉ cách bến thuyền khoảng 100m về phía thị trấn.
Sau khi du ngoạn trên hồ về thanh toán tiền kem và nước cho chủ quán hết 28k, trong đó kem chỉ 8k/cây. Sẵn có ác cảm khi thăm các lăng tẩm do bị lừa mua từng vé thăm 3 lăng hết 320k trong khi mua 1 vé thăm cho 3 lăng giá chỉ 180k. Anh bạn tôi liền chửi thề: Mẹ kiếp thế mà khi thăm lăng tẩm ở Huế nó bán 1 cây kem quế những 30k.
Tôi nghĩ chủ quán bán kem nước đúng giá và anh ta sẽ ăn hoa hồng môi giới từ cơ sở dịch vụ du lịch.
Khi trò chuyện người chở thuyền cho biết, họ rất ít trực tiếp nhận khách mà đều nhận qua các cơ sở dịch vụ du lịch. Đối với khách quen, khách biết thì điện thoại hẹn trước hoặc trực tiếp ra bến kêu họ chở giá chỉ từ 120-150k/thuyền/60'.
Do vậy để tiết kiệm các bạn có nhu cầu du ngoạn trên hồ có thể đến bến liên hệ trực tiếp với người chở thuyền đó cũng là cách giúp họ, người bản địa tăng thêm thu nhập từ sức lao động của mình.

Đây suất cơm 5 món cho 2 người: 160k, so với suất cơm chúng tôi đã ăn trên đường TSĐ thì giá này quá chát.

https://c1.staticflickr.com/5/4177/34759437066_55d591e5ed_c.jpg (https://flic.kr/p/UXzcD5)c7k (https://flic.kr/p/UXzcD5) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4275/34759437226_b2a23dd351_c.jpg (https://flic.kr/p/UXzcFQ)c7j (https://flic.kr/p/UXzcFQ) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Sáng hôm sau trước khi rời tt Liên Sơn, chúng tôi ra hồ Lắk làm mấy kiểu ảnh lúc bình minh.

https://c1.staticflickr.com/5/4267/34759437416_2d67c2f526_c.jpg (https://flic.kr/p/UXzcK7)c7i (https://flic.kr/p/UXzcK7) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4183/34759437646_a048318f5b_c.jpg (https://flic.kr/p/UXzcP5)c7h (https://flic.kr/p/UXzcP5) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4201/34413560710_48c04ea67e_c.jpg (https://flic.kr/p/Ur1uDC)c7g (https://flic.kr/p/Ur1uDC) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4193/34413560750_fdb02b9dca_c.jpg (https://flic.kr/p/Ur1uEj)c7f (https://flic.kr/p/Ur1uEj) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4251/34413560810_56273bbcee_c.jpg (https://flic.kr/p/Ur1uFm)c7e (https://flic.kr/p/Ur1uFm) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[cophaymeo]

em đến hồ Lak lúc nước ít hơn lúc bác đến nên 0 đẹp chút nào, còn bác thì đến lúc nước mênh mông

[dungboy07]

Rời hồ Lăk, tạm biệt thị trấn Liên Sơn, hai đứa tôi xuôi Quốc lộ 27 về Lâm Đồng. Quốc lộ 27 qua địa phận thị trấn Liên Sơn rất tốt đường rộng rãi, phẳng lỳ. Qua khỏi ranh giới tt khoảng 400m có cây xăng bên phải ngay ngã 3, nếu bạn tiếp tục chạy thẳng theo con đg rộng rãi phẳng lỳ đó là tới luôn QL14, đường Hồ Chí Minh; do vậy bạn phải quẹo trái vào nhánh đường nho nhỏ, mấp mô, nhiều ổ gà đó mới chính là QL 27 đi Đà Lạt; đoạn đường xấu này dài khoảng 10km chưa được duy tu bảo dưỡng.


https://c1.staticflickr.com/5/4196/34456299270_b0a572d5b1_c.jpg (https://flic.kr/p/UuMxkm)c7l (https://flic.kr/p/UuMxkm) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4193/34535939371_e8e0707087_c.jpg (https://flic.kr/p/UBPHyx)c6d (https://flic.kr/p/UBPHyx) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Quốc lộ 27 đoạn qua nhánh hồ thủy điện Buôn Tua Srah, những lồng nuôi cá bè trên hồ.


https://c1.staticflickr.com/5/4195/34456298730_4fed7781a1_c.jpg (https://flic.kr/p/UuMxb3)c7r (https://flic.kr/p/UuMxb3) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4222/34456299810_199fb209d2_c.jpg (https://flic.kr/p/UuMxuE)c7q (https://flic.kr/p/UuMxuE) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4203/34679261952_145553506d_c.jpg (https://flic.kr/p/UQuhnw)c7p (https://flic.kr/p/UQuhnw) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[dungboy07]

https://c1.staticflickr.com/5/4225/34456298940_50dea2749b_c.jpg (https://flic.kr/p/UuMxeE)c7o (https://flic.kr/p/UuMxeE) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4220/34456299080_9b864d6a87_c.jpg (https://flic.kr/p/UuMxh5)c7n (https://flic.kr/p/UuMxh5) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4203/34456299170_c25cfa9121_c.jpg (https://flic.kr/p/UuMxiC)c7m (https://flic.kr/p/UuMxiC) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4198/34512299520_c7fbb8d95b_c.jpg (https://flic.kr/p/UzJyfU)c7t (https://flic.kr/p/UzJyfU) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4249/34859091156_d052445b86_c.jpg (https://flic.kr/p/V7nXk3)c7s (https://flic.kr/p/V7nXk3) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[dungboy07]

Từ hồ thửy điện Buôn Tua Srah chạy tiếp 12km trên quốc lộ 27 đến ngã 3 Krông Nô thì quẹo trái theo con đường ven sông.Con sông Krông Nô là một phần ranh giới tự nhiên giữa Đak Lak với tỉnh Lâm Đồng, Đoạn ven sông tiếp giáp ql27 đang được nâng cấp thảm nhựa, xây dựng hệ thống thoát nước, đoạn sau là đường nhựa đã cũ rộng chừng 3m, nhiều ổ gà, mặt đường nham nhở; Đoạn ven sông trên địa phận Đăk Lăk khoảng 10km, đến ngã 3 quẹo phải vào đường đất để qua đò dây kéo tay sang địa phận Lâm Đồng.

Một đoạn đường hiếm hoi còn tốt chạy ven sông Krông Nô tiếp giáp với Lâm Đồng.

https://c1.staticflickr.com/5/4196/34901507165_00d31d81af_c.jpg (https://flic.kr/p/Vb8m8x)c8a (https://flic.kr/p/Vb8m8x) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4223/34901507215_09ca13c63d_c.jpg (https://flic.kr/p/Vb8m9p)c8 (https://flic.kr/p/Vb8m9p) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Đến ngã 3 quẹo phải theo đường đất để qua đò Liêng Krak 2 sang đất Lâm Đồng.

https://c1.staticflickr.com/5/4221/34769847941_e73ebb415b_c.jpg (https://flic.kr/p/UYuyqV)c8e (https://flic.kr/p/UYuyqV) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4226/34090838833_12e9a01e22_c.jpg (https://flic.kr/p/TWusFk)c8f (https://flic.kr/p/TWusFk) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Cuối mùa khô trên đầu nguồn sông Krông Nô nước cạn, dòng nước lững lờ trôi.

https://c1.staticflickr.com/5/4244/34769847021_17ef95a40c_c.jpg (https://flic.kr/p/UYuya4)c8g (https://flic.kr/p/UYuya4) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[dungboy07]

Bến đò Liêng Krăk 2 trên sông Krông Nô mùa nước cạn.




https://c1.staticflickr.com/5/4220/34738468812_3ed6e0c55e_c.jpg (https://flic.kr/p/UVHJvs)c8h (https://flic.kr/p/UVHJvs) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr[/I[img]https://c1.staticflickr.com/5/4228/34901507035_95d58866c9_c.jpg (https://flic.kr/p/Vb8m6i)c8b (https://flic.kr/p/Vb8m6i) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4245/34107648603_e040c6a389_c.jpg (https://flic.kr/p/TXYBCX)ca (https://flic.kr/p/TXYBCX) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr




https://c1.staticflickr.com/5/4274/34901506905_e16d5a51d4_c.jpg (https://flic.kr/p/Vb8m44)c8c (https://flic.kr/p/Vb8m44) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4252/34901506795_fc2ded661f_c.jpg (https://flic.kr/p/Vb8m2a)c8d (https://flic.kr/p/Vb8m2a) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[dungboy07]

Từ bến đò lên là gặp ngay con đường bê tông, chạy tiếp 3,7km là gặp tỉnh lộ 722, nơi giao nhau với tỉnh lộ 722 này là trung tâm của xã Đạ M'rong huyện Đam Rông tỉnh Lâm Đông. Đam Rông là huyện mới hình thành năm 2004 trên cơ sở 5 xã của huyên Lâm Hà và 3 xã của huyện Lạc Dương hợp thành. Tỉnh lộ 722 từ xã Đam R'rong đến chân núi Đạ Long dài 10km đường rộng 4m đã được nhựa, bê tôn hóa khá tốt.
Một ngầm trên tỉnh lộ 722 trước khi vào địa phận xã Đạ Long. Ngầm nay đã được cây cầu sắt kế bên thay thế.

https://c1.staticflickr.com/5/4248/34901506665_8ab67be22b_c.jpg (https://flic.kr/p/Vb8kYV)c8i (https://flic.kr/p/Vb8kYV) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4270/34901506625_ea48289485_c.jpg (https://flic.kr/p/Vb8kYe)c8j (https://flic.kr/p/Vb8kYe) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4198/34901506565_bda14c4687_c.jpg (https://flic.kr/p/Vb8kXc)c8k (https://flic.kr/p/Vb8kXc) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Trung tâm xã Đạ Long nằm trên tỉnh lộ 722 khá sầm uất, nơi đây có cả nhà thờ, trường học, nhiều cửa hàng, cửa hiệu, có dịch vụ tắm nước nóng tự nhiên phục vụ du khách.

Theo chỉ dẫn của Google maps: Qua bưu điện Đạ Long khoảng 500m có ngã 3 quẹo bên trái theo đường đất vòng lên núi đó chính là đoạn tiếp theo của tỉnh lộ 722 để đến bản Đưng K'Nớ huyện Lạc Dương. Chúng tôi đi theo chỉ dẫn này.

https://c1.staticflickr.com/5/4273/34894485476_ac4d92df63_c.jpg (https://flic.kr/p/VavmPW)722 (https://flic.kr/p/VavmPW) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Bắt đầu vào 722 men theo dãy núi Đạ Long. Khởi đầu là con dốc, đường còn dễ đi.

https://c1.staticflickr.com/5/4270/34901506485_73e3d6043c_c.jpg (https://flic.kr/p/Vb8kVP)c8l (https://flic.kr/p/Vb8kVP) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4203/34901506375_9497e46b25_c.jpg (https://flic.kr/p/Vb8kTV)c8m (https://flic.kr/p/Vb8kTV) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[dungboy07]

Chạy được khoảng chừng 200m là đến đoạn đường bị băm nát bởi 2 vệt bánh xe ô tô hoặc máy kéo hằn sâu chiếm hết mặt đường. Cả 2 dừng lại, tôi đi bộ lên phía trước trinh sát thấy đã có nhiều vết xe máy hằng trên đường; anh bạn cùng đi xuống hỏi thăm mấy người dân địa phương , họ trả lời: Đây là tỉnh lộ 722 đi Đưng K'Nớ nhưng đường khó đi lắm. Chắc mẩm đã đi đúng đường theo bản đồ lại có vết xe máy đi lại nên chúng tôi yên tâm. Đoạn này tuy xấu nhưng độ khó cũng na ná như đường dân sinh lên cột mốc ngã 3 Đông Dương mà chúng tôi đã từng trải nghiệm, thế là 2 đứa chúng tôi có đủ tự tin vượt qua.

https://c1.staticflickr.com/5/4270/34901506265_ae91ca8a32_c.jpg (https://flic.kr/p/Vb8kS2)c8n (https://flic.kr/p/Vb8kS2) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Men theo sườn núi, bên núi cao, bên vực sâu; thôi thì chạy dưới lõm vệt bánh xe ô tô cho nó lành.

https://c1.staticflickr.com/5/4204/34769846121_d35dd10bd0_c.jpg (https://flic.kr/p/UYuxTx)c8o (https://flic.kr/p/UYuxTx) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4273/34901509905_43dbe8a51d_c.jpg (https://flic.kr/p/Vb8mWM)c8p (https://flic.kr/p/Vb8mWM) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4221/34738468012_af36be2cd7_c.jpg (https://flic.kr/p/UVHJgE)c8q (https://flic.kr/p/UVHJgE) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4220/34901506205_96655ebb82_c.jpg (https://flic.kr/p/Vb8kQZ)c8r (https://flic.kr/p/Vb8kQZ) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4219/34861411536_201ff41e43_c.jpg (https://flic.kr/p/V7zR6A)c8s (https://flic.kr/p/V7zR6A) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[dungboy07]

Đường bị băm nát như vậy có độ dài khoảng gần 2km lại phải liên tục quẹo cua, lên dốc, xuống dốc; toàn để số 1 hoặc số 2 với tốc độ không quá 5km/h. Một trong hai xe thường xuyên phải dừng lại để tập trung hỗ trợ xe kia vượt qua dù để số 1 xe cũng không nhích lên được mà phải cần thêm lực đẩy của con người; có đoạn đường sống trâu không thể chống chân nên 2 người hai bên xe dẫn bộ qua để nếu có xảy chân thì xe không đè lên người mà cùng lăn xuống vực.

https://c1.staticflickr.com/5/4270/34901509135_d6f342604a_c.jpg (https://flic.kr/p/Vb8mHv)c8t (https://flic.kr/p/Vb8mHv) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Qua đoạn đường bị băm nát là tới đoạn đường đi qua khu vực rừng bị cháy, tro than, cành thân cây nằm ngổn ngang trên đường. Đoạn này tốc độ còn đi chậm hơn cả đoạn đoạn đường bị băm nát đã qua do phải dọn dẹp cành, cây bị cháy thui trên đường xe mới đi được.

https://c1.staticflickr.com/5/4247/34934602295_5ae133284b_c.jpg (https://flic.kr/p/Ve3Yae)C9 (https://flic.kr/p/Ve3Yae) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Vòng lên quẹo tránh cây cháy đổ ngang đường, người và xe té nhào.

https://c1.staticflickr.com/5/4243/34901507895_e92f4a1cf9_c.jpg (https://flic.kr/p/Vb8mm8)c8y (https://flic.kr/p/Vb8mm8) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickrhttps://c1.staticflickr.com/5/4204/34861411226_77d9a8811d_c.jpg (https://flic.kr/p/V7zR1f)c8z (https://flic.kr/p/V7zR1f) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Hai anh em tạm nghỉ sau chạy qua đoạn đường dài hơn 2km qua khu rừng cháy.
Nhìn xuống phía dưới xa xa khoảng 1 vài trăm mét có con đường bê ton chạy song song lưa thưa có nhà dân, có người và xe qua lại..
Xem xét những cây bị cháy nằm trên đường tôi phát hiện ra cây bị chặt trước khi cháy điều đó chứng tỏ rừng bị đốt để làm rẫy chứ không phải do hỏa hoạn cháy rừng. Trên đống tro tàn chúng tôi có dấu vết của người và xe để lại nên cả 2 vẫn ý đi tiếp.

https://c1.staticflickr.com/5/4273/34901505965_8d3a5f8ea2_c.jpg (https://flic.kr/p/Vb8kLR)c8v (https://flic.kr/p/Vb8kLR) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[dungboy07]

Dừng lại nghỉ ngơi, liếc nhìn đồng hồ lúc này gần 12h trưa,hai người không mang theo thức ăn nên chia nhau ngụm nước cuối cùng. Mở Google maps chúng tôi mất 3h đồng hồ cho 3,7km đường offroad vừa qua, còn 3,8km nữa là tới ngã 3 hy vọng sau đó đường dễ đi hơn.
Sau ít phút nghỉ khi chuẩn bị lên đường thì con War'e dở chứng không chịu nổ máy; kiểm tra còi đèn tốt, bugi không đánh lửa. Hậu quả củ 3 tiếng đồng hồ toàn chạy số 1 - 2 thường xuyên rồ ga lớn. Loay hoay sửa chữa bugi không hiệu quả, bugi secour không có, thợ thì ở xa; quyết định sử dụng em Ex KÉO em W dù biết rằng một xe chạy đã khó khăn phải kéo thêm xe nữa thì gian nan bội phần. Đành vậy thôi phải cố gắng trong điều kiện có thể.


https://c1.staticflickr.com/5/4248/34738467142_386d1776aa_c.jpg (https://flic.kr/p/UVHJ1E)c8u (https://flic.kr/p/UVHJ1E) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4199/34901508575_4865297114_c.jpg (https://flic.kr/p/Vb8mxR)c8w (https://flic.kr/p/Vb8mxR) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Cũng may kéo được chừng 30m bắt đầu vào đoạn cành cây cháy ngổn ngang thì em W nổ máy trở lại, thở phào nhẹ cả người. Thế là 2 xe cùng 2 xế lại tiếp tục hành trình giữa cái nắng trưa hè gay gắt. Áo gió, áo chống nắng, khăn quoàng, khẩu trang cởi phăng ra, chỉ còn chiếc áo thun phong phanh trên người.
Trong khi dừng xe để tháo dây kéo và để anh bạn nhặt cây dọn đường tôi đi bộ lên phía trước chừng hơn 100m để trinh sát độ khó tiếp của quãng đường kế tiếp. Thấy rằng từ đây không còn thấy 1 dấu hiệu nào của vết xe máy để lại, có con dốc khá nguy hiểm, đất lở bên vực mặt đường chỉ còn khoảng 1m, đoạn đường bằng cây cỏ mọc um tùm không thấy dấu chân người, CHỨNG TỎ ĐƯỜNG KHÔNG THÔNG chắc chắn phải đi bằng lối khác. Phía trước khó khăn hơn đoạn đường đã qua.
Sau khi trinh sát xong tôi thông báo cho anh bạn tình hình khó khăn phía trước và nêu yêu cầu quay lại không nên đi tiếp nữa. Bởi lẽ nếu đi tiếp qua đoạn khó này mà lỡ không đi được nữa phải quay lại thì chúng ta sẽ cộng thêm khó khăn và nguy cơ nhịn đói ngủ lại đêm trên núi là rất cao.
Bạn cùng đi là Lead của Group GM Du lịch bụi, tôi đã đi với anh ấy vài chuyến nên cũng biết tính ảnh. Đó là con người say mê du lịch bụi bằng xe máy vài chục năm nay, ảnh có rất nhiều kinh nghiệm chạy đường dài, đường offroad; ưa phiên lưu mạo hiểm, được rất nhiều bạn trẻ quý mến. Mỗi lần anh lập cung là rất đông bạn trẻ tin tưởng tham gia. Hành trình anh luôn luôn đi đầu và hướng về phía trước tạo cảm hứng cho các thành viên noi theo. Anh không chấo nhận đầu hàng khi biết mình vẫn còn chiến đấu được và chiến đấu đến cùng mặc dù không chiến thắng.
Khi tôi đề nghị quay xe lại anh không đồng tình và nói với tôi rằng: Chúng ta đã qua quá nửa đường khó khăn này, phần đường còn lại là ngắn hơn nếu chỉ mức độ khó như vậy chúng ta thì vẫn có thể đi được. Nếu ngại anh quay lại còn tôi một mình vẫn đi tiếp.
Thực tình tôi rất muốn quay lại vì cái dốc xuống phía trước kinh khủng quá, lỡ tay là xuống vực như chơi. Quay lại ư? Một mình tôi không dám vì bao nhiêu nguy hiểm chực chờ nếu không có người hỗ trợ. Còn anh tôi biết một mình cũng đi vì tính anh nó vậy. Thế là tôi phải theo anh để hỗ trợ lẫn nhau lúc khó khăn.

https://c1.staticflickr.com/5/4225/34861414986_5f3d97438a_c.jpg (https://flic.kr/p/V7zS85)c8x (https://flic.kr/p/V7zS85) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Chạy được 30' ước chừng khoảng 500m em W lại tiếp tục dở chứng câm như hến, không thèm nổ máy. Hai anh em ngồi nghỉ thở dốc, mệt mỏi trong cái đói và khát chờ cho máy W nguội hy vọng khi đó, em W sẽ hoạt động trở lại.

https://c1.staticflickr.com/5/4246/34934600965_f49a370fb8_c.jpg (https://flic.kr/p/Ve3XLi)c9c (https://flic.kr/p/Ve3XLi) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[cophaymeo]

cái bệnh thường gặp của xe cũ đây, muốn chạy hay ngừng tùy thích chỉ khổ cho chủ hi hi

[dungboy07]

cái bệnh thường gặp của xe cũ đây, muốn chạy hay ngừng tùy thích chỉ khổ cho chủ hi hi

Đúng vậy! Tháo ra bugi vẫn khô, không đóng muội; đạp cần khởi động mà vẫn không đánh lửa, quẹt trực tiếp dây lửa vào xe mà vẫn chẳng xi nhê gì. Anh bạn chủ xe bảo chắc chết mô bin sườn, xe cày đã gần 30 năm rùi chưa thay.

[dungboy07]

Lại như lần trước: Mất điện. Lần này thì không thể dùng Ex kéo bởi phía trước là dốc lên, rồi dốc xuống, rồi đường rậm rạp thế kia kéo làm sao nổi? Quyết định nhanh chóng đưa ra để xe W nằm lại. Hai người cùng về bản thuê thợ sáng mai đưa lên sửa xe.

Nơi em W nằm lại. Trước mặt là khối đá tảng to bằng cái bàn nhô lên chắn ngang đường.

https://c1.staticflickr.com/5/4219/34934601495_a840f3d13c_c.jpg (https://flic.kr/p/Ve3XVr)c9b (https://flic.kr/p/Ve3XVr) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4203/34091270814_c3d3785148_c.jpg (https://flic.kr/p/TWwF6h)c9a (https://flic.kr/p/TWwF6h) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Đường được phủ dày cành, lá tre khô bánh xe không chạm đất. Rõ ràng đường này lâu rồi không có xe nào chạy qua nhưng phía trước chỉ còn khoảng gần 3km thôi, cố lên.
Xe chạy chậm hơn người đi bộ, anh bạn đi bộ vượt lên, quay được một đoạn clip (Hình cắt ra từ clip).

https://c1.staticflickr.com/5/4201/34515315460_0d9150a3de_z.jpg (https://flic.kr/p/UA11MS)C5 (https://flic.kr/p/UA11MS) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Có cây đâm ngang vào xe buộc xế phải xuống xe xử lý.

https://c1.staticflickr.com/5/4273/34515315890_f2a983c785_z.jpg (https://flic.kr/p/UA11Vh)C2 (https://flic.kr/p/UA11Vh) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4272/34839169792_a2ff39c79c_z.jpg (https://flic.kr/p/V5BRpf)re (https://flic.kr/p/V5BRpf) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4228/34515315940_9e84c8409a_c.jpg (https://flic.kr/p/UA11W9)C1 (https://flic.kr/p/UA11W9) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4204/34059266164_7c268925a5_z.jpg (https://flic.kr/p/TTGDdY)C3 (https://flic.kr/p/TTGDdY) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4274/34515315620_446ba31ae8_z.jpg (https://flic.kr/p/UA11QC)C4 (https://flic.kr/p/UA11QC) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[dungboy07]

Cũng may là đoạn này độ dốc thấp chừng khoảng 6-7 độ thôi nên 1 người 1 xe còn leo được.


https://c1.staticflickr.com/5/4246/34870550251_b6a6449ab8_b.jpg (https://flic.kr/p/V8oFHD)4re (https://flic.kr/p/V8oFHD) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4271/34615326190_626e96f0dc_z.jpg (https://flic.kr/p/UJQAuN)5re (https://flic.kr/p/UJQAuN) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4243/34962869236_221edba747_b.jpg (https://flic.kr/p/VgxQWh)1re (https://flic.kr/p/VgxQWh) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Ngoài cái nắng nóng của thời tiết, ở đoạn đường này mình còn cảm nhận được hơi nóng của tro than. Hình như khoảng rẫy này mới bị đốt gần đây, nhìn lên sườn núi đây đó vẫn còn loáng thoáng những cọng khói bay lên. Thầm nghĩ chết mẹ, cành lá khô thế này lỡ nó cháy trở lại liệu mình chạy thoát không? Cố lên sắp qua đoạn phủ đầy cành lá khô nguy hiểm này rồi tính.

https://c1.staticflickr.com/5/4226/34159373034_851659e91d_z.jpg (https://flic.kr/p/U3xHvu)2re (https://flic.kr/p/U3xHvu) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4268/34192115653_63e096da5e_b.jpg (https://flic.kr/p/U6rwKp)3re (https://flic.kr/p/U6rwKp) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[dungboy07]

Rồi cũng qua đoạn đường phủ đầy cành cấy lá khô, đến đoạn bằng phẳng, ít rậm rạp hơn. Phía dưới chân núi cách chừng vài trăm mét là con đường đỏ lác đác có xe gắn máy chạy. Cảm xúc 2 anh em cả mừng rỡ đã hết đoạn đường khó khăn vì có dấu hiệu ngã 3 sắp tới nơi rồi mặc dù theo bản đồ vẫn còn gần 2km nữa.
Tôi nói với anh bạn lên xe tôi chở, đỡ đoạn nào hay đoạn đó.
Anh bạn thấm mệt ngồi bệt bên đường xua tay: Thôi anh đi đi nhanh lên, cố gắng kiếm nước uống mang lại cho tôi.
Kể cũng tội, đi bộ dưới nắng mất nhiều mồ hôi mất nước nên anh ấy cũng oải lắm rồi.
Trước khi đi chúng tôi không nghĩ con đường này nó lại xấu đến cỡ vậy, từ lúc gặp mấy người dân ở đầu đoạn offroad đến lúc này chúng tôi không gặp 1 người dân nào, không thấy 1 lán trại nào, khi hết nước uống thì chẳng thấy một mạch nước nào chảy qua.
Chạy được chừng 300m là gặp nhiều cây nằm ngang đường, không phải là cây tre, cây nứa mà là cây rừng to bằng thân người bằng bắp đùi còn nguyên cành lá. Không phải 1 cây mà vài dăm cây lớn nằm chắn đoạn đường dài hơn 20m.
Sau khi cố gắng chạy xe thêm chừng dăm, bảy mét chui qua các chướng ngại vật thì đến chỗ không thể chui lách được nữa; quay xe lại cũng không được. Cách chỗ Ex nằm lại khoảng vài chục mét về phía sau là 1 khoảng rẫy cũng mới cháy xong, tro than trên đường còn ấm. Cũng như đoạn đường trước đã qua, tôi nhìn lên sườn núi thấy đôi chỗ còn làn khói mỏng manh bay lên.
Thôi chính thức bó tay rồi. Lúc này khoảng 14h, như vậy sau 2 tiếng đồng hồ kể từ lúc tạm nghỉ trưa chúng tôi chỉ di chuyển được quãng đường 2,3km.



https://c1.staticflickr.com/5/4223/34600740120_490026695f_c.jpg (https://flic.kr/p/UHxQyQ)c9e (https://flic.kr/p/UHxQyQ) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4219/34948427816_38b006a4fd_c.jpg (https://flic.kr/p/VfgQ1h)c9f (https://flic.kr/p/VfgQ1h) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Chụp được 2 kiểu hình này thì điện thoại hết sạch pin, đành ngồi chờ anh bạn tới bàn tính phương án tiếp theo.

[dungboy07]

Anh bạn lững thững chống gậy đi bộ tới hỏi tôi:
- Anh tính sao bây giờ?
- Bỏ xe lại, 2 anh em mình đi bộ đến ngã 3 kiếm chỗ nghỉ ngơi ăn uống, mai quay lại chứ sao. Tôi trả lời.
Từ đây đến ngã 3 chỉ còn khoảng hơn 1km nữa thôi nên phương án đi bộ tiếp đến ngã 3 hy vọng gặp dân để có chỗ nghỉ ngơi lấy sức là tốt nhất. Anh bạn thống nhất phương án này rồi tiếp tục đi tới như chẳng có gì diễn rq.
Trong khi tôi loay hoay lựa chọn những vật dụng cần thiết mang theo như võng, áo mưa, đèn pin thì anh bạn tranh thủ bứt lên phía trước, tôi hiểu bạn tôi đang tranh thủ thời gian chạy đua để làm sao tới được nhà dân trước khi trời tối.
Lúc này tôi mới thấm cái khát, cái đói, cái mệt làm đôi chân bước đi nặng nề, rồi lại phải bò, phải trèo lên những thân cây nằm ngang đường nên đã mệt lại càng mệt hơn. Cái mũ bảo hiểm trên đầu lúc này sao nó nặng vậy, cái túi đeo sau lưng nó vướng víu làm sao khi mỗi lần bị cành cây níu kéo. Vượt qua mấy chục mét đường cây rừng nằm ngổn ngang tôi phải ngồi lại lấy sưc nhìn anh bạn vẫn bền bỉ đi bộ đều đều đã cách xa vài trăm mét và khuất khỏi tầm nhìn của tôi.
Hết cây to nằm ngang đường lại đến đoạn đường bị chắn hết mặt đường bởi những những cây do chặt, phát quang xếp cao ngang tầm mắt, kéo dài cả chục mét chờ khô trước khi đốt. Giả sử chướng ngại là những cây lớn kia được cưa máy dọn dẹp thì đến đoạn này không biết làm sao cho xe qua được đây, chắc phải dùng tới máy ủi. Đứng tần ngần tìm cách vượt qua, chui thì không được rồi, vòng xuống dưới thung lũng hoặc vòng lên trên núi để tránh cũng không khả thi vì sườn núi quá dốc. Không biết anh bạn vượt bằng cách nào vì không thấy có dấu hiệu nào chứng tỏ anh ấy đi vòng tránh. Thầm nghĩ liệu có thể nào anh ấy bị trượt xuống vực không? Tôi hú tôi gọi không thấy tiếng anh bạn trả lời, đt lại hết pin nên không liên lạc được để biết anh ấy đang ở đâu và hỏi xem anh ấy vượt qua đống cây mới chặt ấy bằng cách nào? Chỉ còn cách duy nhất là trèo lên đống cây đó rồi bò qua thôi, cách đó cũng nguy hiểm bởi cành lá cây còn tươi nó có khả năng trôi trượt xuống vực bất cứ lúc nào. Lúc này tôi cảm thấy sờ sợ, cảm thấy còn nguy hiểm hơn cả lúc chạy xe vừa rồi bởi lúc này chỉ có 1 mình, đt liên lạc được lỡ xảy ra sự cố thì nào có ai mà kêu cứu; có ai biết để cứu giúp mình đây! Để đỡ rủi do lỡ trượt xuống vực tôi bò lên đống cây sát mép đường bên núi; lúc bò lúc trườn, không dám đứng thẳng người. Cứ như vậy lúc bò lúc trườn từng mét một, từng mét một rồi cũng vượt qua.
Từ lúc bỏ lại xe qua đi bộ, chui, trèo, bò, trườn được khoảng 800m gặp con đường mòn cắt ngang, đường mòn này chỉ có dấu chân người đi bộ còn mới theo hướng từ con đường đất đỏ phía dưới đi lên. Dừng chân gọi bạn mà vẫn không thấy tiếng trả lời; không lẽ anh bạn đã đi quá xa hay anh bị làm sao rồi!
Theo kinh nghiệm đi đường, nếu dọc đường đi mà có đường dây điện cao thế, đường dây điện thoại chạy song song thì cứ theo con đường đó mà đi thể nào cũng ra tới đường lớn và đến khu dân cư. Nhìn lên đường dây điện vẫn đi thẳng song song với con đường 722 thế là tôi yên tâm đi thẳng luôn mà không rẽ theo đường mòn có dấu chân người. Đi tiếp chừng 70-80m đến khu vực đường bùn nhão, nước đọng; dừng lại quan sát không thấy có vết chân hay vết giầy nào đi qua. Qua xem kỹ dấu vết có cơ sở khẳng định anh bạn mình chưa đi qua nơi đây. Lúc này trời đã về chiều, xung quanh rừng núi âm u tĩnh mịch,con đường phía trước hoang vu đi tiếp lỡ lạc trong rừng thì nguy nên tôi qđ quay lại định bụng rẽ vào đường mòn nếu gặp nhà dân thì xin nước uống và tá túc qua đêm. Sức lực gần như đã cạn kiệt, đôi môi khô rát tôi cố lấy hết sức hú to nhưng vô vọng vẫn không tiếng hú hồi âm.
Khi trở lại chỗ đường mòn vắt qua lúc trước tôi nghe léo phéo tiếng người phía đồi thông xuống đường đất đỏ. Tới nơi thấy anh bạn đồng hành đang ngồi trò chuyện với 2 em bé người dân tộc chăn bò. Gặp lại nhau 2 chúng tôi đều mừng, anh bạn đưa cho tôi chai nước suối còn chừng dưới 100ml và nói gặp 4 cháu chăn bò chúng nó chỉ còn chừng 200ml nước, chúng nhường cho mình; tôi uống một chút và để dành cho anh, anh nhấm nhấm đi cho thấm và đỡ khát; tôi đã nhờ 2 bé trai đi mua nước và bánh rồi, chúng nói quán còn cách đây 3 cây số nữa.
Lúc này đã gần 4h chiều anh đứng lên đi tiếp, anh nói tranh thủ đi vì bản cách đây còn xa nữa. Mệt quá tôi ngồi nghỉ lại nhìn lối tắt đi xuống đường đất đỏ phía dưới mà hoảng, dốc gì mà sâu thế thẳng đuồn đuộc luôn, chắc chỉ dành cho người đi rẫy. Nhìn con dốc này và nghĩ đoạn đường mình mới đi bộ qua: Mai leo dốc đi bộ trở lại chỗ để xe cũng hết hơi đây, dốc này còn kinh khủng hơn cả con dốc đi xuống cột mốc 428 Cực Bắc ở Lũng Cú chứ chẳng chơi. Rồi có khi nào mình phải hy sinh con Ex chiến mã của mình không, biết đâu đêm nay dân nó đốt rẫy chỗ mình để xe thì em Ex trở thành cá lóc nướng trui thôi! Thế quái nào mình lại rơi vào hoàn cảnh trớ trêu này.
Anh bạn đang từng bước lần mò, lần mò đi xuống, tôi ngồi lại trò chuyện với 2 cháu gái chăn bò; chúng là người dân tộc bản địa ước chừng 11-12 tuổi nước da đen nhẻm thân hình nhỏ thó. Các cháu bảo xuống tới đường đất đỏ chú quẹo trái đi 10 cây số là tới bản gần nhất, bản của cháu đấy; còn quẹo phải thì 30 cây số nữa mới có dân. Tôi hỏi tối các cháu ngủ ở rừng à sao bây giờ chưa vê, các cháu bảo bò thì buộc lại còn người thì về vì chúng cháu đi xe đạp để ở dưới đường đất đỏ ấy.
Những 10 cây số nữa ư, lê lết kiểu này thì 8-9h tối mới tới nơi hay mình kiếm chỗ mắc võng ngủ lại thôi, hết sức đi rồi và mai đỡ được 10km đi trở lại. Ngủ lại trong rừng ư, đt hết pin làm sao liên lạc với bạn được, thôi cố đi tiếp vậy. Khi đi các cháu nhắc đi nhắc lại: Chú xuống quẹo trái nhé, nếu gặp 2 đứa mang nước và bánh bảo chúng nó đưa lại cho.
Tôi từ từ xuống dốc không đi theo lối dân đi vì người cứ đổ té về trước phải chọn đi theo đường zich zac gần như chạy ôm từ cây thông này sang cây thông kia. Hết đồi thông phải vòng qua 1-2 đồi thấp hơn cây lúp xúp mới tới con đường đất đỏ. Con đường đất đỏ này rộng chừng 2m đất đá nhấp nhô, nhìn hướng bên phải là con dốc dựng ngút tầm mắt; đường nhỏ cua gấp không ô tô nào có thể đi được; hướng bên trái nơi tôi sẽ đi là khúc cua đi xuống, cây cối khuất tầm nhìn. Đi được chừng 10m thấy bạn tôi nằm dài bên vệ đường, sát bên dòng suối chảy qua; bên anh là gói 2 chiếc bánh mì ngọt và chai nước suối 1,5lit uống dở. Để nguyên quần áo giầy dép tôi lao vào dòng nước rửa mặt mũi chân tay.
Anh nói hai đứa bé nó ngoan quá, mua dùm cho mình được 1 chai nước 2 chiếc bánh mì ngọt hết 40k, còn dư 10k nó trả lại; tôi không lấy còn cho thêm 10k nữa chúng nó mừng lắm. Hai người uống hết chai nước còn bánh thì thì không tài nào nhai nổi. Tôi nói với anh bạn: Bọn trẻ nói tới bản còn gần chục cây nữa, xa lắm thôi tới quán gần đây tôi với anh xin nghỉ qua đêm mai vào bản tính sau. Sau ít phút nghỉ ngơi anh bạn đứng dậy đi trước gặp người đi xe máy ngược chiều, chặn lại phần trần bị lạc trên rừng từ sáng đến giờ chưa ăn uống gì, mệt quá đề nghị giúp chở về bản, chúng tôi xin gửi lại tiền xăng. Người đó đồng ý giúp và nói đường xấu, xe yếu nên chỉ chở được 1 người thôi, một người phải đi bộ vậy. Ừ thế cũng tốt rồi, bạn lên xe còn tôi tiếp tục lê lết. Đi được một đoạn đến con dốc xuống toàn đá hộc nửa chìm nửa nổi lại trơn trượt do nước từ con suối phía trên chảy xuống; nhìn độ dài và độ dốc của con dốc tôi thấy anh tài xế kia nói đúng. Đến con suối thứ 2 chảy ngang đường gặp mấy đứa trẻ đang tắm tôi hỏi sắp đến cửa hàng bán quán chưa các cháu nói còn khoảng cây số nữa, thấy 2 bánh mì ngọt mang theo chả có hiệu ích gì tôi cho bọn trẻ chúng khoái chí chia nhau ăn ngon lành. Nhìn chúng ăn tôi thấy trẻ con ở đây còn khổ quá. Lê lết khoảng 30' nữa được vài trăm mét mà vẫn chưa thấy ai quay lại đón, tôi nghĩ chác bản cũng xa chứ nếu gần thì ảnh đã kêu xe ôm đến đón tôi rồi vì anh biết tôi đã kiệt sức.
Đang mệt ngồi nghỉ bên vệ đường có anh thanh niên chừng 30 tuổi chạy xe đến nói: Chú lên đây cháu chở, bạn chú đang ở nhà cháu.
Tôi mừng quá khác gì đang mệt lả giữa dòng nước vớ được chiếc phao.

Ảnh đoạn đường nguyên thủy 722 men theo sườn núi Đạ Long đã bỏ hoang (Màu xanh) và đoạn đường mới thay thế ( Đường chấm chấm)

https://c1.staticflickr.com/5/4248/34818127292_78eb56f8ea_c.jpg (https://flic.kr/p/V3L1cw)722 (https://flic.kr/p/V3L1cw) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Ghi chú:
- XO đường 722 nguyên thủy trên google maps, offroad trên núi Đạ Long dài 7,5km
- A điểm xe W hư nằm lại trên núi
- B điểm xe Ex bỏ lại trên núi.
- CD đi bộ tắt xuống đường đất đỏ
- D nơi con suối 1 chảy ngang đường
- E nơi con đường có dòng suối 2 chảy qua.
- Đường đứt quãng màu nâu: Đường bê ton từ Bưu điện Đạ Long trên DT 722 đi thủy điện Krong Nô.
- Đường đứt quãng màu đỏ: Đường đất đỏ đi nối sang DT 722 đi Đưng K'Nớ

[cophaymeo]

Rồi cũng qua đoạn đường phủ đầy cành cấy lá khô, đến đoạn bằng phẳng, ít rậm rạp hơn. Phía dưới chân núi cách chừng vài trăm mét là con đường đỏ lác đác có xe gắn máy chạy. Cảm xúc 2 anh em cả mừng rỡ đã hết đoạn đường khó khăn vì có dấu hiệu ngã 3 sắp tới nơi rồi mặc dù theo bản đồ vẫn còn gần 2km nữa.
Tôi nói với anh bạn lên xe tôi chở, đỡ đoạn nào hay đoạn đó.
Anh bạn thấm mệt ngồi bệt bên đường xua tay: Thôi anh đi đi nhanh lên, cố gắng kiếm nước uống mang lại cho tôi.
Kể cũng tội, đi bộ dưới nắng mất nhiều mồ hôi mất nước nên anh ấy cũng oải lắm rồi.
Trước khi đi chúng tôi không nghĩ con đường này nó lại xấu đến cỡ vậy, từ lúc gặp mấy người dân ở đầu đoạn offroad đến lúc này chúng tôi không gặp 1 người dân nào, không thấy 1 lán trại nào, khi hết nước uống thì chẳng thấy một mạch nước nào chảy qua.
Chạy được chừng 300m là gặp nhiều cây nằm ngang đường, không phải là cây tre, cây nứa mà là cây rừng to bằng thân người bằng bắp đùi còn nguyên cành lá. Không phải 1 cây mà vài dăm cây lớn nằm chắn đoạn đường dài hơn 20m.
Sau khi cố gắng chạy xe thêm chừng dăm, bảy mét chui qua các chướng ngại vật thì đến chỗ không thể chui lách được nữa; quay xe lại cũng không được. Cách chỗ Ex nằm lại khoảng vài chục mét về phía sau là 1 khoảng rẫy cũng mới cháy xong, tro than trên đường còn ấm. Cũng như đoạn đường trước đã qua, tôi nhìn lên sườn núi thấy đôi chỗ còn làn khói mỏng manh bay lên.
Thôi chính thức bó tay rồi. Lúc này khoảng 14h, như vậy sau 2 tiếng đồng hồ kể từ lúc tạm nghỉ trưa chúng tôi chỉ di chuyển được quãng đường 2,3km.



https://c1.staticflickr.com/5/4223/34600740120_490026695f_c.jpg (https://flic.kr/p/UHxQyQ)c9e (https://flic.kr/p/UHxQyQ) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4219/34948427816_38b006a4fd_c.jpg (https://flic.kr/p/VfgQ1h)c9f (https://flic.kr/p/VfgQ1h) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Chụp được 2 kiểu hình này thì điện thoại hết sạch pin, đành ngồi chờ anh bạn tới bàn tính phương án tiếp theo.

đúng như tựa bài, bác chọn đường đi quá cảm xúc, bác đi con đường quá khó nhai rồi

[dungboy07]

đúng như tựa bài, bác chọn đường đi quá cảm xúc, bác đi con đường quá khó nhai rồi

Lỡ leo lên lưng cọp bác ạ. Hai anh tin theo anh google maps, không biết đoạn 722 qua núi Đạ Long lại xấu như vậy nên "đâm đầu vào bụi rậm"

[dungboy07]

https://c1.staticflickr.com/5/4272/34948426876_a3d5296030_c.jpg (https://flic.kr/p/VfgPJ5)c9d (https://flic.kr/p/VfgPJ5) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[dungboy07]

Đến nơi đã thấy anh bạn ngồi trước hiên nhà nói chuyện rôm rả với chị chủ. Hóa ra vợ chồng chị chủ nhà đồng thời là chủ cửa hàng tạp hóa nơi mà chúng tôi nhắm đến khi còn lê lết trên đường. Việc đầu tiên của tôi là uống liền 2 chai sữa Nuti lấy sức và sạc điện thoại để liên lạc. Sau khi nghe chúng tôi dãi bày sự tình vợ chồng anh chị chủ nhà nói:
Con đường đó bị sạt lở, không đi được nữa đã bỏ hoang mấy năm nay rồi có ai đi đâu, chỉ có 2 bác mới đi đường đó thôi. Từ khi khởi công nhà máy thủy điện Krong Nô, người ta làm đường beton từ bưu điện vào nhà máy, dân đi Đưng K'Nớ đi tắt mà không phải đi đường vòng qua núi.
À ra thế! Nếu như chúng tôi hỏi kỹ người dân khi bắt đầu vòng lên núi mà có thông tin như vậy thì đâu ra nỗi này. Từ đây ra bưu điện Đạ Long chừng 3 phút chạy xe thế mà hôm nay chúng tôi đã phải đi mất 8 tiếng đồng hồ (9h-17h) với nhiều khó khăn hiểm nguy. Đây là bài học kinh nghiệm mà rút hoài vẫn không hết.

1 phần núi Đạ Long nơi tỉnh lộ 722 nguyên thủy chạy qua, (con đường xa xa bên phải bức ảnh, phía sau quả đồi trước mặt) . Ảnh chụp từ cửa hàng tạp hóa.

https://c1.staticflickr.com/5/4197/34600738730_bb6b95275e_c.jpg (https://flic.kr/p/UHxQ9S)c9g (https://flic.kr/p/UHxQ9S) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr.

[dungboy07]

Anh chị chủ nhà lấy ghế cho chúng tôi ngồi nghỉ, lấy chuối cho chúng tôi ăn; thấy chúng tôi lo lắng về 2 chiếc xe còn bỏ trên núi, chị vợ an ủi: Hai bác cứ yên tâm nghỉ ngơi, cháu kêu người lên mang xe về luôn cho 2 bác ngay trong vòng 30'. Nghe chị chủ nói vậy chúng tôi mừng vô cùng, bởi nếu được như vậy ngày mai chúnh tôi không phải đi lên chỗ để xe, không phải chạy xe trở lại những việc mà nghĩ đến là tôi vô cùng ngán ngẩm. Tôi dự tính kinh phí mỗi người chúng tôi dành cho phi vụ cứu hộ này tối thiểu là 500k. Năm trăm ngàn là rẻ chán so với cái giá phải trả nếu mai mình phải leo bộ trở lại, chạy xe trở lại con đường hôm nay mình đã đi.
Đang miên man suy nghĩ thì có cậu thanh niên người dân tộc chừng 17-18 tuổi đến mua rượu. Chị chủ quán mừng như gặp khách quen chỉ vào chúng tôi và nói với nó: Ê mày 2 bác này đi lạc bỏ xe trên núi, mày lên núi mang xe 2 xuống tao cho 100k uống rượu.
Quay sang bọn tôi chị chủ nhà nói: Xe bác làm sao bác kể cho nó nghe, chính thằng này nó đốt rẫy trên đó đấy, chỗ nào trên đó nó cũng biết.
Kéo chàng thanh niên ra mặt đường, chỉ lên núi chúng tôi kể tường tận vị trí, tình trạng từng xe. Chàng thanh niên nói phải có 3 người, mình nó không làm được; gồm 1 xe chở người lên, 3 người chạy 3 xe xuống.
Nghe có lý chị chủ nhà tăng giá lên 200k, cho phi vụ này và kêu nó đi kêu nó gọi thêm 2 người nữa.
Trong khi chờ chàng thanh niên gọi thêm người, thấy chúng tôi lăn tăn về thù lao hơi thấp, chị chủ nhà giải thích:
Các các cứ yên tâm để em làm việc này, giá công như vậy ở đây là ngon rồi, chúng nó làm thuê cuốc rẫy vỡ mặt chỉ được 120k/ngày; chỉ khoảng 30' chạy xe được 200k là quá hời. Em giúp các bác thôi không cò mồi gì đâu.
Khi có đủ 3 người trong đội cứu hộ,người lớn tuổi nhất xem chừng là xếp của nhóm kể lể những khó khăn: Nào là trời sắp tối, đường khó đi, phải kéo xe hư nên có đòi tăng thêm tiền công, chúng tôi nhìn chị chủ nhà ra hiệu đồng ý. Chị chủ nhà nói cảnh cáo:
Chúng mày sống phải có đạo đức, đừng thấy người ta gặp khó mà làm tiền nhé, thế 300k cho 3 đứa được chưa. Lên lấy xe luôn đi..
Khi đưa chìa khóa xe, tôi đến động viên: Các cháu giúp cố gắng làm cho tốt, xong việc bác có thưởng thêm cho.
Lúc này đã là 17h15' chiều.

18h rồi 19h tối vẫn chưa thấy xe về chúng tôi bắt đầu thấy lo lo. Anh chủ nhà thì sốt ruột sao giờ này chúng vẫn chưa về. Nhìn lên núi vẫn tối thui không thấy ánh điểm sáng nào, không lẽ chúng không tìm thấy xe.

Niềm vui của chúng tôi khi anh chị chủ nhà tìm giúp được người cứu hộ lên núi mang xe xuống.

https://c1.staticflickr.com/5/4244/34948426756_a2d84d22fa_c.jpg (https://flic.kr/p/VfgPG1)c9l (https://flic.kr/p/VfgPG1) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

https://c1.staticflickr.com/5/4220/34948427266_a6ae593afa_c.jpg (https://flic.kr/p/VfgPQN)c9h (https://flic.kr/p/VfgPQN) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Khi đội cứu hộ lên núi, anh chủ nhà gọi điện liên hệ giúp chúng tôi tìm nhà nghỉ. Phần vì chờ đội cứu hộ lấy xe, phần vì mệt mỏi không muốn đi nữa và cũng có ý trả ơn sự giúp đỡ của chủ nhà; chúng tôi đặt vấn đề gia đình giúp cho chúng tôi nghỉ đêm và ăn tối gia đình. Anh chị đồng ý cho ngủ nhờ không tính tiền, còn ăn gì nói để chị chủ nhà đi chợ.

Gia đình anh chị chủ nhà.

https://c1.staticflickr.com/5/4267/34948426686_1a3daab168_c.jpg (https://flic.kr/p/VfgPEN)c9m (https://flic.kr/p/VfgPEN) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


19h30 trời đã tối, đã hơn 2 tiếng trôi qua, không có thông tin gì của đội cứu hộ. Một sơ suất nhỏ không ai có số điện thoại của thành viên nào trong nhóm nên chỉ biết ngồi chờ.

https://c1.staticflickr.com/5/4196/34948426636_0b2c40125c_c.jpg (https://flic.kr/p/VfgPDW)c9n (1) (https://flic.kr/p/VfgPDW) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[Xe đạp]

Anh bạn lững thững chống gậy đi bộ tới hỏi tôi:
- Anh tính sao bây giờ?
- Bỏ xe lại, 2 anh em mình đi bộ đến ngã 3 kiếm chỗ nghỉ ngơi ăn uống, mai quay lại chứ sao. Tôi trả lời.
...
Ảnh đoạn đường nguyên thủy 722 men theo sườn núi Đạ Long đã bỏ hoang (Màu xanh) và đoạn đường mới thay thế ( Đường chấm chấm)

https://c1.staticflickr.com/5/4248/34818127292_78eb56f8ea_c.jpg (https://flic.kr/p/V3L1cw)722 (https://flic.kr/p/V3L1cw) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Ghi chú:
- XO đường 722 nguyên thủy trên google maps, offroad trên núi Đạ Long dài 7,5km
- A điểm xe W hư nằm lại trên núi
- B điểm xe Ex bỏ lại trên núi.
- CD đi bộ tắt xuống đường đất đỏ
- D nơi con suối 1 chảy ngang đường
- E nơi con đường có dòng suối 2 chảy qua.
- Đường đứt quãng màu nâu: Đường bê ton từ Bưu điện Đạ Long trên DT 722 đi thủy điện Krong Nô.
- Đường đứt quãng màu đỏ: Đường đất đỏ đi nối sang DT 722 đi Đưng K'Nớ




Sau 5 năm Cung đường chinh phục "Cổng trời - Đưng K'Nớ" giờ đây hoang tàng quá bác. Quả thật, có đi cung này mới trãi nghiệm được từng cung bậc cảm xúc nó "khủng" tới nhường nào...
E bookmark lại để "đu" theo vệt xe bác đi với nhé.
T4S


Con đường độc đạo dưới tán rừng tre trúc, bên vách đá dựng đứng, bên vực sâu hun hút; mùa mưa thì lầy lội trơn trượt như tráng mở, mùa khô thì nắng cháy khô người... (ảnh chụp 27/6/2013)

https://c1.staticflickr.com/5/4244/34965177192_500f0b400e_b.jpg (https://flic.kr/p/VgKF1C)FTB_8436 A-960HL (https://flic.kr/p/VgKF1C) by nguyenhuulongtri (https://www.flickr.com/photos/84012769@N00/), on Flickr

[linktolinh]

Thật quá ngưỡng mộ hai chú. Mong 1 lần được chú Linh cấp phép cho đu theo 1 cung đại loại như thế này để đẩy sức chịu đựng lên cao nhất có thể ;) Năn nỉ ỉ ôi mãi mà chưa đc chấp nhận. Chú Ba! Lần xv tới kiếm vài đoạn tầm tầm để mấy đứa trẻ mở mang tầm mắt đi chú ơi!!! Plz

[dungboy07]

Thật quá ngưỡng mộ hai chú. Mong 1 lần được chú Linh cấp phép cho đu theo 1 cung đại loại như thế này để đẩy sức chịu đựng lên cao nhất có thể ;) Năn nỉ ỉ ôi mãi mà chưa đc chấp nhận. Chú Ba! Lần xv tới kiếm vài đoạn tầm tầm để mấy đứa trẻ mở mang tầm mắt đi chú ơi!!! Plz

Tầm tầm á? Chào sân thì cỡ như Linh Quy Pháp Ấn và đường mòn lên cột mốc biên giới ngã 3 Đông Dương là đủ đô rùi.

[baiboibo]

Tiếp đi bác ơi, mong qua :D

[linktolinh]

Tầm tầm á? Chào sân thì cỡ như Linh Quy Pháp Ấn và đường mòn lên cột mốc biên giới ngã 3 Đông Dương là đủ đô rùi.

Cháu duyệt luôn vụ ngã ba Đông duơng nhé ;)

[cophaymeo]

Anh chị chủ nhà lấy ghế cho chúng tôi ngồi nghỉ, lấy chuối cho chúng tôi ăn; thấy chúng tôi lo lắng về 2 chiếc xe còn bỏ trên núi, chị vợ an ủi: Hai bác cứ yên tâm nghỉ ngơi, cháu kêu người lên mang xe về luôn cho 2 bác ngay trong vòng 30'. Nghe chị chủ nói vậy chúng tôi mừng vô cùng, bởi nếu được như vậy ngày mai chúnh tôi không phải đi lên chỗ để xe, không phải chạy xe trở lại những việc mà nghĩ đến là tôi vô cùng ngán ngẩm. Tôi dự tính kinh phí mỗi người chúng tôi dành cho phi vụ cứu hộ này tối thiểu là 500k. Năm trăm ngàn là rẻ chán so với cái giá phải trả nếu mai mình phải leo bộ trở lại, chạy xe trở lại con đường hôm nay mình đã đi.
Đang miên man suy nghĩ thì có cậu thanh niên người dân tộc chừng 17-18 tuổi đến mua rượu. Chị chủ quán mừng như gặp khách quen chỉ vào chúng tôi và nói với nó: Ê mày 2 bác này đi lạc bỏ xe trên núi, mày lên núi mang xe 2 xuống tao cho 100k uống rượu.
Quay sang bọn tôi chị chủ nhà nói: Xe bác làm sao bác kể cho nó nghe, chính thằng này nó đốt rẫy trên đó đấy, chỗ nào trên đó nó cũng biết.
Kéo chàng thanh niên ra mặt đường, chỉ lên núi chúng tôi kể tường tận vị trí, tình trạng từng xe. Chàng thanh niên nói phải có 3 người, mình nó không làm được; gồm 1 xe chở người lên, 3 người chạy 3 xe xuống.
Nghe có lý chị chủ nhà tăng giá lên 200k, cho phi vụ này và kêu nó đi kêu nó gọi thêm 2 người nữa.
Trong khi chờ chàng thanh niên gọi thêm người, thấy chúng tôi lăn tăn về thù lao hơi thấp, chị chủ nhà giải thích:
Các các cứ yên tâm để em làm việc này, giá công như vậy ở đây là ngon rồi, chúng nó làm thuê cuốc rẫy vỡ mặt chỉ được 120k/ngày; chỉ khoảng 30' chạy xe được 200k là quá hời. Em giúp các bác thôi không cò mồi gì đâu.
Khi có đủ 3 người trong đội cứu hộ,người lớn tuổi nhất xem chừng là xếp của nhóm kể lể những khó khăn: Nào là trời sắp tối, đường khó đi, phải kéo xe hư nên có đòi tăng thêm tiền công, chúng tôi nhìn chị chủ nhà ra hiệu đồng ý. Chị chủ nhà nói cảnh cáo:
Chúng mày sống phải có đạo đức, đừng thấy người ta gặp khó mà làm tiền nhé, thế 300k cho 3 đứa được chưa. Lên lấy xe luôn đi..
Khi đưa chìa khóa xe, tôi đến động viên: Các cháu giúp cố gắng làm cho tốt, xong việc bác có thưởng thêm cho.
Lúc này đã là 17h15' chiều.

18h rồi 19h tối vẫn chưa thấy xe về chúng tôi bắt đầu thấy lo lo. Anh chủ nhà thì sốt ruột sao giờ này chúng vẫn chưa về. Nhìn lên núi vẫn tối thui không thấy ánh điểm sáng nào, không lẽ chúng không tìm thấy xe.

Niềm vui của chúng tôi khi anh chị chủ nhà tìm giúp được người cứu hộ lên núi mang xe xuống.

https://c1.staticflickr.com/5/4244/34948426756_a2d84d22fa_c.jpg (https://flic.kr/p/VfgPG1)c9l (https://flic.kr/p/VfgPG1) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

https://c1.staticflickr.com/5/4220/34948427266_a6ae593afa_c.jpg (https://flic.kr/p/VfgPQN)c9h (https://flic.kr/p/VfgPQN) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Khi đội cứu hộ lên núi, anh chủ nhà gọi điện liên hệ giúp chúng tôi tìm nhà nghỉ. Phần vì chờ đội cứu hộ lấy xe, phần vì mệt mỏi không muốn đi nữa và cũng có ý trả ơn sự giúp đỡ của chủ nhà; chúng tôi đặt vấn đề gia đình giúp cho chúng tôi nghỉ đêm và ăn tối gia đình. Anh chị đồng ý cho ngủ nhờ không tính tiền, còn ăn gì nói để chị chủ nhà đi chợ.

Gia đình anh chị chủ nhà.

https://c1.staticflickr.com/5/4267/34948426686_1a3daab168_c.jpg (https://flic.kr/p/VfgPEN)c9m (https://flic.kr/p/VfgPEN) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


19h30 trời đã tối, đã hơn 2 tiếng trôi qua, không có thông tin gì của đội cứu hộ. Một sơ suất nhỏ không ai có số điện thoại của thành viên nào trong nhóm nên chỉ biết ngồi chờ.

https://c1.staticflickr.com/5/4196/34948426636_0b2c40125c_c.jpg (https://flic.kr/p/VfgPDW)c9n (1) (https://flic.kr/p/VfgPDW) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

bác gặp gia đình chủ nhà này như là cứu tinh rồi, ngồi chờ xe mà như nấu nước sôi trong bụng hi hi

[Marygold]

Quá hay và hồi hộp như phim hình sự ! Mong xem kết thúc có hậu cho 2 anh.

[dungboy07]

Mặc dù anh chị chủ nhà không hỏi giấy tờ tùy thân nhưng chúng tôi đã chủ động giới thiệu về mình là những cán bộ đã nghỉ hưu ở tp. HCM, có thời gian nên rủ nhau đi du lịch bụi, hôm nay đã sang ngày thứ 7 của hành trình. Tôi còn bồi thêm anh ấy là trưởng nhóm Gắn máy du lịch bụi nổi tiếng trên mạng xã hội fb với gần 1.000 thành viên đấy cháu. Cháu cứ lên fb là thấy à.
Để tăng cấp độ làm tin bạn tôi lấy ra 1 xấp các loại thẻ đưa cho anh chủ nhà coi: Nào là CMND, thẻ hưu trí, thẻ cựu chiến binh, bằng lái xe và ..... cả thẻ ATM nữa. Chủ nhà chỉ xem sơ CMND rồi trả lại, phân bua: Không cần đâu bác ơi, nhìn tướng 2 bác phúc hậu thế này ngay từ đầu chúng cháu biết hai bác không thể là người xấu.
Chị chủ nhà đi chợ từ lúc 18h, trước khi đi chị hỏi ăn gì để mua. Thực tình lúc đó chúng tôi chả còn đầu óc nào nghĩ đến chuyện ăn uống, chỉ mong làm sao đưa xe về là no cái bụng rồi, nhưng rồi tôi thoáng nghĩ vùng núi xa xôi hẻo lánh này đời sống người dân còn khó khăn; nhìn 2 cháu bé chủ nhà tôi liên tưởng hồi còn bé ở quê ngoài dịp lễ tết thì chỉ khi nhà có khách tôi mới được ăn ké bữa cơm tươm tất có miếng thịt miếng cá no nê. Bây giờ mình là khách mình cũng nên nhờ chị chủ nhà làm bữa cơm kha khá để 2 cháu nhỏ con chủ nhà cùng ăn cho vui. Đưa 500k, bạn tôi nói: Chị xem có gì ngon ngon cứ mua về để cả nhà cùng ăn, nếu thiếu tiền tôi gửi tiếp.
Quay sang tôi chị chủ nhà hỏi:
- Hai bác ăn được thịt chó không?
- Không! Thịt chó chất đạm nhiều lắm, các bác ăn kiêng đạm cháu ạ. (Tôi nghĩ không biết vì sợ chúng tôi tốn tiền hay vì gia đình theo đạo nên họ thích thịt chó mà hỏi tôi như vậy?). Các cháu xem có thịt rừng, gà ta, hay thịt bò tươi ngon thì mua, cứ mua kha khá để ăn cho thoải mái nhé. Nhất định phải có rau xanh đấy.
- Cháu sợ chiều gần tối rồi, chợ không còn bán nữa nhưng cháu sẽ cố gắng.

Chị chủ nhà đi chợ rồi, chúng tôi đứng ngồi, đi đi lại lại sốt ruột chờ đội cứu hộ mang xe về. Thỉnh thoảng thấy vợ chông chủ nhà gọi điện thông tin cho nhau về chuyện chợ búa rằng: Chỗ này hết gà rồi, chỗ kia bò chẳng có. Anh chồng động viên vợ cố gắng chạy đến chỗ này, chỗ kia xem còn không? Nghe họ nói chuyện với nhau chúng tôi càng nể phục sự nhiệt tình, lòng tốt của họ.
Hơn 19h chị vợ đi chợ về xách theo 2 con cá lóc đồng bự, mỗi con chừng 1kg còn tươi nguyên giãy đành đạch, đúng thứ chúng tôi thích. Dặn đi chợ mua gà, bò cho nó sang chứ thực tình ở độ tuổi chúng tôi ăn cá là tốt cho sức khỏe hơn.
- Quái sao bây giờ chúng nó vẫn chưa mang xe về, thế mà các bác định ứng tiền trước, có tiền là chúng nó đi nhậu ngay. Hay các bác chỉ sai chỗ? Chị vợ nói.
- Chỉ sai chỗ chúng nó cũng tìm ra, hai bác cứ yên tâm trong tối nay thể nào xe cũng về; có mang được xe về chúng nó mới có tiền để uống rượu mà. Anh chồng vừa động viên chúng tôi vừa quả quyết.
Nói rồi anh chồng xách 2 con cá lóc ra vệ đường: Tối nay cháu đãi 2 bác món cá lóc nướng trui rơm.

https://c1.staticflickr.com/5/4196/34825008712_b6b1eb82de_c.jpg (https://flic.kr/p/V4ngNG)c9s (https://flic.kr/p/V4ngNG) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4252/35151198616_92f975a3c6_c.jpg (https://flic.kr/p/Vyc5Gy)d9 (https://flic.kr/p/Vyc5Gy) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

https://c1.staticflickr.com/5/4198/35191459845_80d29862bd_c.jpg (https://flic.kr/p/VBKqXF)d9a (https://flic.kr/p/VBKqXF) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

https://c1.staticflickr.com/5/4221/34177879093_6d7b9f400d_c.jpg (https://flic.kr/p/U5byHt)c9t (https://flic.kr/p/U5byHt) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4233/35061850481_c9f4d91217_c.jpg (https://flic.kr/p/Vqi9Bt)c9d (https://flic.kr/p/Vqi9Bt) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[dungboy07]

Như phía trên đã nói, khi đến được cửa hàng tạp hóa, việc đầu tiên là tôi uống 1 lúc 2 chai sữa Nuti để lấy lại sức và sạc điện thoại để có phương tiện liên lạc. Sau 3 tiếng đồng hồ đứt liên lạc, tôi đã lên được fb, mặc dù 3g Mobifone, sóng chập chờn lúc có lúc không. Tiếp tục cập nhật trong ngày tôi đưa tin và ảnh 2 xe phải bỏ lại trên núi, 2 anh em cắt rừng tìm về bản kiếm người cứu hộ. Sau khi tin đưa lên fb nhiều người thân trong gia đình, bạn bè thành viên trong Group tới tấp gọi điện cmt, inbox hỏi thăm: Nào là té trên núi có sao không? Hiện giờ đang ở đâu? Tối nay ăn ngủ thế nào?v.v và v.v...Tôi nói với bạn nhiều người quan tâm hỏi thăm tình hình anh em mình quá anh ạ. Không thể đứng mãi trong nhà nghe đt được , tôi hỏi mượn anh chủ nhà ổ cắm dòng dây ra ngoài đường để vừa sạc vừa đàm thoại.
Buổi tối trong khi chờ đội cứu hộ thực thi nhiệm vụ, anh ck đang lo cơm tối; tôi mở google maps, định vị rồi gọi vk chủ nhà đến xem nơi mình đang ngồi, con đường chúng tôi đi sáng nay và vị trí 2 xe bị bỏ lại trên núi.

Mặt tiền căn nhà, đồng thời là cửa hàng tạp hóa của gia đình vợ chồng trẻ tốt bụng.

https://c1.staticflickr.com/5/4203/34381951633_ce4ab05dcf_c.jpg (https://flic.kr/p/Uodunx)d9b (https://flic.kr/p/Uodunx) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Con đường bê tông trước nhà

https://c1.staticflickr.com/5/4246/35061060101_f59ac95d84_c.jpg (https://flic.kr/p/Vqe6Ee)d9c (https://flic.kr/p/Vqe6Ee) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Ảnh đại diện và Nick của cô chủ.

https://c1.staticflickr.com/5/4211/35191999785_fc8cd6f354_b.jpg (https://flic.kr/p/VBNcsZ)C1 (https://flic.kr/p/VBNcsZ) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[cophaymeo]

đợi xem đội cứu hộ xe vì rượu mang xe 2 bác về ra sao hi hi

[Lengo]

[QUOTE=dungboy07;1575283]Mặc dù anh chị chủ nhà không hỏi giấy tờ tùy thân nhưng chúng tôi đã chủ động giới thiệu về mình là những cán bộ đã nghỉ hưu ở tp. HCM, có thời gian nên rủ nhau đi du lịch bụi, hôm nay đã sang ngày thứ 7 của hành trình. Tôi còn bồi thêm anh ấy là trưởng nhóm Gắn máy du lịch bụi nổi tiếng trên mạng xã hội fb với gần 1.000 thành viên đấy cháu. Cháu cứ lên fb là thấy à.
Để tăng cấp độ làm tin bạn tôi lấy ra 1 xấp các loại thẻ đưa cho anh chủ nhà coi: Nào là CMND, thẻ hưu trí, thẻ cựu chiến binh, bằng lái xe và ..... cả thẻ ATM nữa. Chủ nhà chỉ xem sơ CMND rồi trả lại, phân bua: Không cần đâu bác ơi, nhìn tướng 2 bác phúc hậu thế này ngay từ đầu chúng cháu biết hai bác không thể là người xấu.
Chị chủ nhà đi chợ từ lúc 18h, trước khi đi chị hỏi ăn gì để mua. Thực tình lúc đó chúng tôi chả còn đầu óc nào nghĩ đến chuyện ăn uống, chỉ mong làm sao đưa xe về là no cái bụng rồi, nhưng rồi tôi thoáng nghĩ vùng núi xa xôi hẻo lánh này đời sống người dân còn khó khăn; nhìn 2 cháu bé chủ nhà tôi liên tưởng hồi còn bé ở quê ngoài dịp lễ tết thì chỉ khi nhà có khách tôi mới được ăn ké bữa cơm tươm tất có miếng thịt miếng cá no nê. Bây giờ mình là khách mình cũng nên nhờ chị chủ nhà làm bữa cơm kha khá để 2 cháu nhỏ con chủ nhà cùng ăn cho vui. Đưa 500k, bạn tôi nói: Chị xem có gì ngon ngon cứ mua về để cả nhà cùng ăn, nếu thiếu tiền tôi gửi tiếp.
Quay sang tôi chị chủ nhà hỏi:
- Hai bác ăn được thịt chó không?
- Không! Thịt chó chất đạm nhiều lắm, các bác ăn kiêng đạm cháu ạ. (Tôi nghĩ không biết vì sợ chúng tôi tốn tiền hay vì gia đình theo đạo nên họ thích thịt chó mà hỏi tôi như vậy?). Các cháu xem có thịt rừng, gà ta, hay thịt bò tươi ngon thì mua, cứ mua kha khá để ăn cho thoải mái nhé. Nhất định phải có rau xanh đấy.
- Cháu sợ chiều gần tối rồi, chợ không còn bán nữa nhưng cháu sẽ cố gắng.

Chị chủ nhà đi chợ rồi, chúng tôi đứng ngồi, đi đi lại lại sốt ruột chờ đội cứu hộ mang xe về. Thỉnh thoảng thấy vợ chông chủ nhà gọi điện thông tin cho nhau về chuyện chợ búa rằng: Chỗ này hết gà rồi, chỗ kia bò chẳng có. Anh chồng động viên vợ cố gắng chạy đến chỗ này, chỗ kia xem còn không? Nghe họ nói chuyện với nhau chúng tôi càng nể phục sự nhiệt tình, lòng tốt của họ.
Hơn 19h chị vợ đi chợ về xách theo 2 con cá lóc đồng bự, mỗi con chừng 1kg còn tươi nguyên giãy đành đạch, đúng thứ chúng tôi thích. Dặn đi chợ mua gà, bò cho nó sang chứ thực tình ở độ tuổi chúng tôi ăn cá là tốt cho sức khỏe hơn.
- Quái sao bây giờ chúng nó vẫn chưa mang xe về, thế mà các bác định ứng tiền trước, có tiền là chúng nó đi nhậu ngay. Hay các bác chỉ sai chỗ? Chị vợ nói.
- Chỉ sai chỗ chúng nó cũng tìm ra, hai bác cứ yên tâm trong tối nay thể nào xe cũng về; có mang được xe về chúng nó mới có tiền để uống rượu mà. Anh chồng vừa động viên chúng tôi vừa quả quyết.
Nói rồi anh chồng xách 2 con cá lóc ra vệ đường: Tối nay cháu đãi 2 bác món cá lóc nướng trui rơm.

https://c1.staticflickr.com/5/4196/34825008712_b6b1eb82de_c.jpg (https://flic.kr/p/V4ngNG)c9s (https://flic.kr/p/V4ngNG) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4252/35151198616_92f975a3c6_c.jpg (https://flic.kr/p/Vyc5Gy)d9 (https://flic.kr/p/Vyc5Gy) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Món cá lóc nướng quyến rũ quá, thịnh soạn không thua ở nhà hàng.

[cophaymeo]

0 có sông lớn mà sao có cá lóc hoành tráng quá, cái cách chủ nhà chuẩn bị rất chuyên nha

[dungboy07]

Tôi trò chuyện với anh chủ nhà:
- Anh đi con đường đó lần nào chưa?
- Trước đây cháu vẫn đi thường xuyên, mấy năm nay từ khi có đường bêton này, con đường đó bỏ hoang cháu không đi nữa.
- Chắc con đường đó bây giờ xấu hơn nhiều so với hồi cháu đi?. Trời lại tối nữa. (Tôi thầm nghĩ trong đầu: Chạy ban ngày đã khó, chạy tối thế này lỡ sơ xảy điều gì thì khổ cho chúng nó mà mình lại tốn kém thêm).
- Bác cứ yên tâm đi, khó thế nào chúng nó cũng đem xe về được mà, không đi được hoặc dốc cao nó chặt dây rừng để kéo và đẩy xe lên. Chính bọn nó chặt cây đốt rừng trên đó, nó làm theo hợp đồng với kiểm lâm về khai thác đất rừng đấy.
- Tôi vẫn lo lo vì không thấy có dấu hiệu là ánh đèn xe trên núi.
- Bác thấy thế nào được vì con đường đó nằm sau mấy quả núi cơ mà; đoạn đường trên núi trước nhà mình mà bác chỉ lúc chiều là chỗ các bác hỏi đường lúc sáng đấy.

Đang trò chuyện thì chúng tôi thấy có 3 đốm sáng trên núi di chuyển chầm chậm theo hướng ngược chiều đường mà xe chúng tôi đã đi. Tất cả đều reo lên vui sướng: Đúng ánh đèn xe của mình kia rồi, ngoài xe của mình ra giờ này không có xe nào khác đi trên đó đâu.
- 15 phút nữa xe của 2 bác về tới đây. Anh chủ nhà khẳng định.
Lúc này là 20h5' ngày 16/4/2017.

Đúng vậy 15' sau 3 xe từ phía bưu điện Đạ Long pha đèn ầm ầm lao tới. Đi đầu là em Ex ngoài tiếng máy còn tiếng khua leng keng của chân chống đứng quẹt ngang trên đường do bị rớt lò so chân chống từ bao giờ, tiếp theo là xe W và cuối cùng là chiếc Dream của đội cứu hộ.
Nhìn tận mắt 2 con chiến mã thân thương trở về với chủ, cảm xúc sung sướng không thể nào tả nổi. Từ khi bỏ lại xe trên núi đến trước khi gặp anh chị chủ nhà chúng tôi không thể tưởng tượng lại có người mang xe xuống cho mình như thế này. Tất cả các phương án, dự kiến tình huống xấu trước đây đều đã được hóa giải.
Trước khi gặp vk, ck chủ nhà chúng tôi dự tính phải mất nguyên 1 ngày (17/4/2017) ở đây để giải quyết vụ xe: Thuê thợ, rồi leo ngược lại lên núi sửa xe. Riêng chuyện đi ngược lại đường cũ, leo dốc vượt qua các chướng ngại để đến chỗ xe nằm cũng phải mất 1 buổi là thất tởn rồi. Anh bạn còn dự trù phương án phải bỏ luôn xe W vì đường đi vất vả như thế chắc gì đã trở lại được. Còn tôi cũng dự trù phương án xấu nhất là người ta đốt rẫy em Ex trở thành lóc nướng trui, nếu vậy thì tiếc quá vì em ấy máy móc còn quá ngon; mình phải chuẩn bị nguồn nào dành khoảng 50 chai để rước thằng em nó (Ex 150) về thay thế. Thế mà giờ đây cả 2 chú ngựa chiến ấy đã trở về ngay với chủ chúng gần như nguyên vẹn và mai chúng tôi được chạy xe trở về Đà Lạt rồi. Thật như trong mơ. Chúng tôi rối rít cảm ơn đội cứu hộ đã hoàn hảo phi vụ này.
Trong khi tôi mừng 1 thì anh bạn tôi mừng gấp 2 bởi lẽ:
- Thứ nhất: Con W trở về trong tình trạng nguyên vẹn lại hoạt động ngon lành, không phải tốn tiền sửa chữa nữa. Sau lời cám ơn thì câu hỏi là xe W bị làm sao hả cháu. Đội cứu hộ thật thà trả lời: Xe bác bị chết bugi, chúng cháu có bugi secour mang theo thay vào là nổ máy chạy về thôi.
- Thứ hai tôi đã chứng kiến anh đã phải bỏ cuộc sau khi đi bộ được 1/3 đoạn đường từ bản Xẻo Lủng xuống cột mốc 428 ở Lũng Cú vào năm 2015 và mới đây (2/2017) anh bước bậc thang lên Hải Đăng Kê Gà với phong cách đi kiểu "chấm...chấm...phẩy" thì đối với anh leo lại con dốc khủng kia là cực kỳ khó khăn và chắc gì thợ sửa xe đã chịu lên. Đó là căn cứ anh đưa ra phương án có khi phải bỏ xe luôn.

Khi ngồi kể lại tình tiết này tôi không biết dùng từ ngữ nào để diễn tả hết sự vui sướng, niềm hạnh phúc của chúng tôi. Sau khi chị chủ nhà thanh toán thù lao cho đội cứu hộ; tôi nói chúng ta chụp chung với đội cứu pô ảnh làm kỷ niệm. Lấy chân máy ảnh ra thì hỡi ôi, cái giá để gài máy ảnh vào bị rớt từ lúc nào, chỉ còn 3 cái chân dựng đứng hình chóp tam giác. Anh nói thôi bỏ đi về mua cái chân khác.


Chiến mã thân yêu đã về và niềm vui bất tận của xế (chụp lúc 20h20').

https://c1.staticflickr.com/5/4226/34178009593_68d9a68bdd_b.jpg (https://flic.kr/p/U5cevt)C9z (https://flic.kr/p/U5cevt) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4274/34988650245_049c6c988b_c.jpg (https://flic.kr/p/ViPYJr)c9x (https://flic.kr/p/ViPYJr) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4221/34948427016_2290374a16_c.jpg (https://flic.kr/p/VfgPLu)c9r (https://flic.kr/p/VfgPLu) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Chụp kỷ niệm cùng đội cứu hộ thành công trở về.

https://c1.staticflickr.com/5/4223/34948426486_4cfab4e153_c.jpg (https://flic.kr/p/VfgPBm)c9q (https://flic.kr/p/VfgPBm) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Thưởng nóng cho đội cứu hộ 100k.

https://c1.staticflickr.com/5/4222/34948426586_cabdc17df2_c.jpg (https://flic.kr/p/VfgPD5)c9p (https://flic.kr/p/VfgPD5) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[cophaymeo]

Xe đã về an toàn, chúc mừng bác

[RomeoHaas]

Tuyệt vời anh, tiếp tục đi anh

[dungboy07]

Xe đã về an toàn, chúc mừng bác

Mới qua 1/3 ĐẠI LỘ KINH HOÀNG bạn ơi, khi chạy đến đường Trường Sơn Đông chỗ này (Ảnh dưới) đường mới ngon lành.

https://c1.staticflickr.com/5/4239/34372490024_e28f887fb8_c.jpg (https://flic.kr/p/UnnZLm)n (https://flic.kr/p/UnnZLm) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[thienbao11]

Chào ! Bạn có một chuyến đi đầy hỉ ,nộ ,ái , ố ! Quá hay ,nhân đây cho hỏi thêm thông tin ,nếu đi con đường bê tông từ bưu điện Đạ Long đến ngã ba gặp 722 ,thì đoạn còn lại từ đó về DungK'no có đi được không ,xin cám ơn !

[dungboy07]

Chào ! Bạn có một chuyến đi đầy hỉ ,nộ ,ái , ố ! Quá hay ,nhân đây cho hỏi thêm thông tin ,nếu đi con đường bê tông từ bưu điện Đạ Long đến ngã ba gặp 722 ,thì đoạn còn lại từ đó về DungK'no có đi được không ,xin cám ơn !

Từ từ rồi bạn cũng có đầy đủ thông tin chi tiết. Bức hình phía trên là ngã 3 cổng trời Đưng K' Nớ; tiếp nối vào đường Trường Sơn Đông từ Suối Vàng (Đà Lạt) đi Yang Mao (Đak Lăk).

[thienbao11]

Từ từ rồi bạn cũng có đầy đủ thông tin chi tiết. Bức hình phía trên là ngã 3 cổng trời Đưng K' Nớ; tiếp nối vào đường Trường Sơn Đông từ Suối Vàng (Đà Lạt) đi Yang Mao (Đak Lăk).

Có phải chổ nầy ! ?

https://c1.staticflickr.com/5/4231/34406788214_eeb373eb50_c.jpg (https://flic.kr/p/UqpMqs)P1030833 (https://flic.kr/p/UqpMqs) by nguyen bao (https://www.flickr.com/photos/101471107@N05/), trên Flickr

[cophaymeo]

Bác kể chi tiết nghe hấp dẫn quá, vui nhất là dự trù tậu em ex 150 nếu chiếc này bị nướng trui hi hi

[dungboy07]

Có phải chổ nầy ! ?

https://c1.staticflickr.com/5/4231/34406788214_eeb373eb50_c.jpg (https://flic.kr/p/UqpMqs)P1030833 (https://flic.kr/p/UqpMqs) by nguyen bao (https://www.flickr.com/photos/101471107@N05/), trên Flickr

Đúng như góc chụp của tôi luôn, nhưng mà hình của tôi có 2 cái hơn: 1 là xấu hơn, 2 là mới hơn.
Hôm rồi xe đến đây hết xăng, đổ tạm 2lit ở cây xăng này, biết mặt luôn. Bình thường đường như thế này (từ Đưng K'No về Suối Vàng xe lên dốc ở số 5 vẫn ngon trớn thế mà xài xăng ở đây phải về số 3 mới lên được, còn tiếng máy thì không khác gì tiếng xe Min-khơ.

[dungboy07]

Khi thanh toán tiền công chị chủ nhà còn bo cho đội cứu hộ 3 lon Number One và tất nhiên không thể thiếu 2 lít rượu đế. Chị chủ nhà gọi anh bạn tôi vào thông báo các khoản đã chi cho đội cứu hộ (tiền mặt + hiện vật), tiền nước chúng tôi đã dùng và nói: Bác cầm lấy tiền bác đưa lúc chiều còn dư; cái nào đi cái đó, như vậy là xong vụ cứu nạn 2 xe rồi nhé. Nhìn thái độ vui vẻ của chủ nhà tôi thấy gương mặt họ ánh lên niềm hạnh phúc.

Bữa cơm tối cùng gia đình lúc này là 20h50. Lúc này chị chủ nhà bộc bạch: Cháu chịu 2 bác thật đấy, nhịn từ sáng đến giờ mà không thấy đói hay sao? Bình thường nhà cháu ăn cơm trước 19h, đến 8h tối là đi ngủ rồi, chỉ hôm nay mới ăn và đi ngủ muộn thế này thôi.

https://c1.staticflickr.com/5/4197/34948426436_87c1df5713_c.jpg (https://flic.kr/p/VfgPAu)c9w (https://flic.kr/p/VfgPAu) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4245/34825008402_095a4128c7_c.jpg (https://flic.kr/p/V4ngHm)c9v (https://flic.kr/p/V4ngHm) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4195/34145403774_da227eeeec_c.jpg (https://flic.kr/p/U2j7Wb)c9u (https://flic.kr/p/U2j7Wb) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[dungboy07]

Đêm đó chúng tôi có giấc ngủ êm ấm và ngon giấc, gia đình dành hẳn cho 1 phòng có giường nệm chăn bông ngon lành, họ kiên quyết không để chúng tôi nằm dưới sàn nhà, mặc dù chúng tôi có túi ngủ mang theo.
Sáng hôm sau chúng tôi hỏi số tiền ăn, ngủ chúng tôi phải thanh toán là bao nhiêu? Chủ nhà nói 2 bác cho bao nhiêu thì cho chứ chúng cháu không tính tiền đâu. Mặc dù vậy anh bạn tôi cũng gởi 1 số tiền không ít hơn tổng số tiền đã chi phí cho đội cứu hộ hôm qua, đồng thời tôi đưa thêm 100k gọi là gửi quà cho 2 cháu bé. Về 100k này chị chủ nhà xua tay gạt đi: Thôi thôi các bác cho thế là được rồi cháu không nhận nữa đâu. Tôi phải nói thêm: Tôi cho quà 2 cháu bé mà chứ có cho chị chị đâu, tôi nhờ chị cầm giúp các cháu thôi; nói vậy chị chủ nhà mới chịu.
Thực tình số tiền chúng tôi chi cho phi vụ cứu hộ và ăn nghỉ ở đây không đáng là bao so với sự tận tình giúp đỡ của gia chủ tất cả hết có 1.000k. Phi vụ này mà dính ở miền núi phía bắc chắc là thiệt hại lớn lao đây.

Hôm qua khi ngồi ăn cơm, chúng tôi có tìm hiểu về đường đi từ đây đến Suối Vàng, anh chủ nhà cho biết: Từ Suối Vàng đến Đưng K' No đường bê tông ngon rồi, đang bê tôn hóa tới Yang Mao luôn. Từ đây đến Đưng K'No đường hơi xấu nhưng đi tốt, chỉ có cái dốc cách đây gần 3 cây số là hơi cao thôi mà các bác chạy xe lên dốc mà sợ gì.
Lại nghe từ "đường hơi xấu nhưng đi tốt", từ này tôi đã nghe người dân nói khi chúng tôi đi tắt từ Mường Lát, Thanh Hóa đến Mai Châu, Hòa Bình theo dọc con sông Mã vào năm 2014. Đi tốt là tốt đối với dân địa phương thôi vì ngày nào các vị chẳng đi qua, được rèn luyện thường xuyên, còn dân thành phố chúng tôi, chỉ quen đi đường nhựa rộng rãi, phẳng lỳ. Lần đầu đi con rừng offroad, ổ trâu, ổ voi, lội suối leo đèo thì đó đích thị là con đường tử thần; vì ngoài sự nguy hiểm nó còn bào mòn nhanh chóng thể lực của người đi qua. Hồi đó "con đường hơi xấu nhưng đi tốt" này chỉ có 57km chúng tôi đi mất 6 tiếng với nhiều khúc cua, con dốc xanh mặt.

Tôi nói hôm qua đi đến con đường đất đỏ rồi đi bộ về đây qua con dốc đá ghê quá, nhìn phía sau thấy con dốc còn kinh hơn phải ngửa mặt lên mới nhìn thấy. Tôi đã chạy xe trên nhiều con đường offroad, cấp phối như đường TTBG đoạn từ Lò Ngò đế Xa Mát, QL14C đoạn qua Sa Thầy, Kon Tum (xuyên rừng quốc gia Chư Mom Ray), nhưng chưa thấy con dốc nào mà độ dốc, góc cua, độ nguy hiểm như con dốc sáng nay mình sẽ đi. Thời đỉnh cao của phong độ đã qua, bây giờ đã ngoài U60 thể lực mau xuống, chậm hồi phục, sự phản ứng, sức dẻo dai có hạn nên để đảo bảo an toàn chúng tôi quyết định cho gọi đội cứu hộ để ngày mai đi cùng nếu cần thì dùng họ làm diễn viên đóng thế.

Một vài hình ảnh những cung đường offroad chúng tôi đã trải nghiệm.

Đường ven sông Mã: Mường Lát - Mai Châu 2014.

https://c1.staticflickr.com/5/4272/35236846516_22f3acc14e_c.jpg (https://flic.kr/p/VFL3Qu)1 (https://flic.kr/p/VFL3Qu) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

https://c1.staticflickr.com/5/4275/35147164181_3ca9c18ea4_c.jpg (https://flic.kr/p/VxQppk)3 (https://flic.kr/p/VxQppk) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

https://c1.staticflickr.com/5/4206/35236846286_d09fe9299d_c.jpg (https://flic.kr/p/VFL3Lw)2 (https://flic.kr/p/VFL3Lw) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Đường tuần tra Biên Giới

https://c1.staticflickr.com/5/4203/34467540773_9837a9e8ff_c.jpg (https://flic.kr/p/UvMa3n)4 (https://flic.kr/p/UvMa3n) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4259/35236845846_ca227540e5_c.jpg (https://flic.kr/p/VFL3CW)5 (https://flic.kr/p/VFL3CW) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4290/34467539883_cef1680020_c.jpg (https://flic.kr/p/UvM9M2)6 (https://flic.kr/p/UvM9M2) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4287/34467539483_62132fc4af_c.jpg (https://flic.kr/p/UvM9E8)7 (https://flic.kr/p/UvM9E8) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Đường tắt lên cột mốc ngã 3: Vờ Cờ Lờ.

https://c1.staticflickr.com/5/4250/34467539013_a71684eea3_c.jpg (https://flic.kr/p/UvM9w2)9a (https://flic.kr/p/UvM9w2) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4198/34467539333_646d54459e_c.jpg (https://flic.kr/p/UvM9Bx)8 (https://flic.kr/p/UvM9Bx) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4199/35236845576_6353b2890c_c.jpg (https://flic.kr/p/VFL3yh)9 (https://flic.kr/p/VFL3yh) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[thienbao11]

Đang lót dép ngóng đoạn từ nhà vợ chồng anh tốt bụng về DungK'No Chứ đoạn ngay ngã ba DungK' No về suối vàng quá Ok !

[dungboy07]

7h30 chàng thanh niên hôm qua tới, tôi có thiện cảm với anh này hơn 2 đứa kia bởi trông dáng vẻ nó hiền lành, dễ gần. Trước khi đi chị chủ nhà gọi nó vào giao nhiệm vụ: Mày đi với 2 bác hết dốc cao cao này đến đoạn đường bằng phẳng mới quay về nhé. Để chắc ăn tôi lấy số điện thoại và tên của chàng cứu hộ: 01693365640 tên Quốc
Ở ngoài chúng tôi kêu anh chủ nhà bán cho chúng tôi mỗi người 2 lít xăng và 1 chai nước suối. Khoảng 7h45 chúng tôi tạm biệt anh chị chủ nhà tiếp tục hành trình theo tỉnh lộ 722 hướng về cổng trời Đưng K'Nớ.
Như thường lệ, anh bạn đi trước và khi xuất phát là chạy rất nhanh, mới ít phút mà đã cách xa tôi với chàng thanh niên cứu hộ tới vài trăm mét rồi. Qua đường bê tông quẹo phải xuống đường đất đỏ đến đoạn đường nguy hiểm đầu tiên là xe phải lội qua con suối rồi lên dốc toàn đá trơn trượt do nước thấm từ con suối phía trên chảy thấm xuống. Thông thường đến đoạn đường nguy hiểm, 2 đứa tôi chờ nhau hỗ trợ vượt qua nhưng bạn tôi đi trước rồi nên tôi về số 1 cho xe lội qua suối nhằm giữa đường lao lên. Dốc cao, đường trơn, xe rung lắc quá nguy hiểm tôi dừng lại kêu Quốc đóng thế. Tôi giữ xe để Quốc khởi động, nhưng cứ đề pa, xe vừa nhích lên tôi buông tay là xe chết máy; không phải chỉ 1 mà tới 2; 3 lần. Thấy vậy tôi hỏi Quốc:
- Cháu không quen chạy xe côn tay à?
- Vâng! Đây là lần đầu cháu chạy xe côn tay. Quốc nói.
Vậy là tôi phải hướng dẫn người cứu hộ cách dừng xe, khởi động, đề pa dùng cho xe côn tay ở lưng chừng dốc: Nào là khi dừng cháu phải để số 1 đê xe không trôi. Khởi động phải bóp thắng để bánh xe trước quay chếch cho tăng độ bám,phải bóp côn xe mới nổ máy được. Đề pa thì cùng lúc nhả thắng, nhả côn và ga lớn để xe có lực. Khi xe đang chuyển động lên dốc thì phải ga đều, tuyệt đối không động đến tay thắng và tay côn, nếu xe đang lên dốc mà theo phản xạ cháu bóp côn hay thắng lại lập tức xe mất trớn dừng lại, chết máy và trôi liền ....
Sau khi giảng giải tôi còn phải 1; 2 lần giữ, đẩy xe giúp em ấy đề pa. Mệt quá, trong hơi thở đứt quãng tôi nói với Quốc: Thôi nhé, chú hết hơi rồi, lần sau mà còn vậy cháu nhờ người đi đường đẩy giúp.


Con dốc đá ướt át đầu tiên dài chừng 70-80m, phải nhờ người đóng thế. Để ý thấy em ấy chạy xe bên vệ đường để xe tăng độ bám.

https://c1.staticflickr.com/5/4215/35130174602_95005683a3_c.jpg (https://flic.kr/p/VwkjZy)g6 (https://flic.kr/p/VwkjZy) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Tiếp theo xe phải lội qua con suối thứ 2 rổi leo lên khúc cua toàn đá hộc dốc đất thế này vào con dốc thứ 2

https://c1.staticflickr.com/5/4274/34486790643_8318c154b4_c.jpg (https://flic.kr/p/UxtPmF)g7 (https://flic.kr/p/UxtPmF) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

https://c1.staticflickr.com/5/4195/35256223126_8712040840_c.jpg (https://flic.kr/p/VHtmPY)g8 (https://flic.kr/p/VHtmPY) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

https://c1.staticflickr.com/5/4242/34486789033_b0feae6343_c.jpg (https://flic.kr/p/UxtNSV)g5 (https://flic.kr/p/UxtNSV) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[Xe đạp]

Tôi đã chạy xe trên nhiều con đường offroad, cấp phối như đường TTBG đoạn từ Lò Ngò đế Xa Mát, QL14C đoạn qua Sa Thầy, Kon Tum (xuyên rừng quốc gia Chư Mom Ray), nhưng chưa thấy con dốc nào mà độ dốc, góc cua, độ nguy hiểm như con dốc sáng nay mình sẽ đi. Thời đỉnh cao của phong độ đã qua, bây giờ đã ngoài U60 thể lực mau xuống, chậm hồi phục, sự phản ứng, sức dẻo dai có hạn nên để đảo bảo an toàn chúng tôi quyết định cho gọi đội cứu hộ để ngày mai đi cùng nếu cần thì dùng họ làm diễn viên đóng thế.

Một vài hình ảnh những cung đường offroad chúng tôi đã trải nghiệm.

Đường tuần tra Biên Giới

https://c1.staticflickr.com/5/4203/34467540773_9837a9e8ff_c.jpg (https://flic.kr/p/UvMa3n)4 (https://flic.kr/p/UvMa3n) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Đường tắt lên cột mốc ngã 3: Vờ Cờ Lờ.

https://c1.staticflickr.com/5/4250/34467539013_a71684eea3_c.jpg (https://flic.kr/p/UvM9w2)9a (https://flic.kr/p/UvM9w2) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr



"...nhìn phía sau thấy con dốc còn kinh hơn phải ngửa mặt lên mới nhìn thấy..."
Thích lối hành văn khiến người đọc cứ phải "cuốn" theo câu chuyện của bác quá đi mất. Xin chia sẻ đồng cảm với bác cảm giác "kinh hoàng" chuyến đó em gặp phải cũng đoạn này.

Sau khi "trượt" xuống con dốc trơn như láng mỡ từ trong hẽm rừng ra, lo cắm mặt xuống đường để ghìm tay lái khỏi lao xuống vực sâu hút đáy sát bên; lúc ngước lên, con dốc phía trước phải ngửa cổ nhìn mãi mới thấy "Cổng trời" hun hút bên trên. Xe sau cắm đít xe trước dừng lại, ai cũng thốt ra được mỗi từ: "Trời"..

Hóng đoạn tiếp theo của bác quá,
T4S

[dungboy07]

Đến con suối thứ 2 vẫn không thấy anh bạn đồng hành dừng chờ, vừa đi bộ leo dốc tôi vừa thầm nghĩ: Dốc khó thế này mà sếp đi được. Bái phục! Bái phục!
Anh bạn đồng hành là sư phụ của tôi về kỹ thuật, kinh nghiệm chạy xe đường mòn trong rừng núi, chạy trên các đồi cát bởi anh ấy đã là phượt thủ từ vài ba chục năm trước. Anh ấy có ý chí kiên định, đã quyết thì không bao giờ thay đổi. Là trưởng nhóm Gắn Máy du lịch bụi, anh ấy thường chủ động lên cung, trực tiếp dẫn dắt các thành viên đi chơi. Hầu như tất cả các điểm du lịch nổi tiếng đều in dấu bánh xe Ware huyền thoại của anh không chỉ một mà vài lần: Đường HCM; TSĐ; TST; 4 cực ĐTNB, tứ đại đèo, con đường ven biển....Điều đặc biệt là bao giờ anh cũng đi đầu và không ngại khó khăn; trên đường đi gặp những đoạn đường cực xấu, có thành viên nhìn thấy là xanh mặt nhưng anh vẫn tiên phong đi trước vượt qua để đàn em noi theo. Anh có suy nghĩ, những người khác làm được thì mình cũng làm được nên bằng kinh nghiệm của mình anh luôn luôn tự tin. Việc chúng tôi phải bỏ lại xe trên núi Đạ Long là một minh chứng bởi anh biết trước đó đã có nhiều phượt thủ trải nghiệm thành công trên con đường này nên mặc dù, khi bẻ cung về BMT anh bạn trẻ đi cùng đã khuyến cáo và qua thực tế tại hiện trường tôi nhận định đường này không thông đề nghị quay lại nhưng anh không nghe vẫn cương quyết đi, mặc dù biết rằng chạy trên đường xấu như thế sẽ mất rất nhiều sức. Chỉ có điều tôi và anh cùng không biết là đoạn đường này đã bị bỏ hoang từ vài năm nay.

Con dốc thứ 2 này có độ dài và độ dốc hơn con dốc toàn đá đã qua, đầu dốc là khúc quẹo gấp dưới đường lổm nhổm những tảng đá bằng ấm nước; đoạn sau là dốc đất đỏ dựng đứng, có những khe rãnh do nước chảy xói mòn tạo nên, gần đỉnh nhô lên tảng đá to như cái nơm úp cá chắn ngang, chỉ hở 2 khe 2 bên vừa cho bánh xe lọt qua, 2 bên đường là vực sâu.
Đi bộ lên được 1/3 dốc, tim như ngừng đập, miệng thở hắt ra, phổi lép xẹp như chẳng còn tí hơi nào; tôi ngồi bệt xuống vệ cỏ, gục đầu xuống, mắt lim dim. Chừng 15' sau có người địa phương đi bộ từ dưới lên dừng lại nhìn tôi hỏi:
- Bác có làm sao không?
- Không sao đâu, leo dốc mệt quá ngồi nghỉ thôi mà; xe tôi nhờ người khác chạy lên trước rồi. Tôi trả lời trong hơi thở.

Nghỉ chừng 25-30' vừa đứng dậy bước đi tiếp thì chuông điện thoại reo, anh bạn đồng hành gọi tới.
- Anh tới đỉnh dốc rồi à? Anh nghỉ ngơi chờ tôi nhé, tôi phải nhờ người đóng thế rồi. Tôi đang đi bộ ở lưng chừng dốc, mệt quá anh ơi. Nghĩ anh đã tới đỉnh dốc, tôi làm một tràng liên thanh.
- Không, tôi bị lạc, bây giờ mới tới con suối thứ nhất, thằng bé cứu hộ đâu kêu nó xuống giúp tôi. Anh bạn đồng hành nói.
- Thằng đó giúp tôi đang chạy xe lên đỉnh dốc rồi. Thôi anh cứ ngồi nghỉ đi, tới nơi tôi bảo nó xuống giúp anh.
Thực tình tôi không ngờ anh ấy lại đi lạc mà tụt lại phía sau. Rõ ràng khi quẹo vào đường đất đỏ tôi quan sát thấy phía trước cách chừng 150-200m có người chạy xe gắn máy phía sau gacbaga là cái túi màu trắng, đích thị là anh rồi. Từ đó đến con suối thứ nhất chừng gần 2km chỉ có một lối mòn nhỏ rẽ ngang vào rẫy cà phê, không lẽ anh lại đi lạc vào đó.

Leo hết dốc thứ 2 đến đoạn đường tương đối bằng, bên đường có 1 cây lớn tạo nên khoảng bóng râm khá rộng có 3 người chạy 3 xe Win 100 bảng số Lâm Đồng từ phía Đưng K'Nớ sang đang ngồi nghỉ. Một nam người Việt có vẻ là hướng dẫn viên du lịch, 2 người còn lại là nữ người châu Âu khoảng ngoài 20 tuổi dáng to cao. Dừng chân tôi trò chuyện mới biết đó là người Đức, anh hướng dẫn viên cho biết còn con dốc cao nhất, dài nhất nữa phía trước tôi sẽ phải vượt qua. Anh còn nói khá nhiều người đã bị ngã gãy tay khi đi qua mấy con dốc này. Tôi nói: Leo dốc mệt quá; chúng tôi đi 2 xe, 2 người đã nghỉ hưu từ SG đi du lịch bụi được gần chục ngày rồi; đến đây tôi phải nhờ người địa phương chạy xe dùm lên trước còn anh bạn đang ở phía dưới chờ người đó quay lại chạy dùm sau. Anh quay sang phiên dịch cho cô gái Tây nghe, tôi thấy họ tròn mắt nhìn tôi từ đầu tới chân có vẻ ngạc nhiên lắm. Quay sang tôi anh nói: Bác phải kiếm cái gậy chống cho đỡ mệt như bộ đội ngày xưa hành quân ấy, nói rồi anh chạy đi tìm kiếm, bẻ đoạn cây làm cái gậy đưa tận tay cho tôi sử dụng.
Lúc này anh bạn đồng hành lại điện thoại tới hỏi:
- Anh tới đâu rồi?
- Tôi đang lên cái dốc cuối, sắp tới rồi, tôi nói nó xuống giúp anh ngay.
Tạm biệt anh hướng dẫn viên cùng 2 nữ Tây du lịch bụi, tôi cám ơn và tiếp tục bước đi.

Vị trí giữa con dốc thứ 2, tôi ngồi nghỉ

https://c1.staticflickr.com/5/4195/35256220126_e32f120f01_c.jpg (https://flic.kr/p/VHtkWf)g1 (https://flic.kr/p/VHtkWf) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Đoạn cuối dốc thứ 2 trớc khi gặp hướng dẫ viên du lịch và 2 nữ Tây phượt thủ.

https://c1.staticflickr.com/5/4223/34452785584_8619857d0d_c.jpg (https://flic.kr/p/UutwQy)g9 (https://flic.kr/p/UutwQy) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[lam_binhdinh]

Vẫn đang hóng tiếp chuyện các bác. Đọc đến đoạn các bác bị kẹt giữa đường + được người giúp đỡ. Con rất phục các bác. Chúc các bác có thật nhiều sức khỏe để tiếp tục những chuyến đi nữa,

[dungboy07]

Qua vài chục mét đường bằng, (bằng mà không phẳng) bắt đầu vào con dốc thứ 3. Đúng như anh hg dẫn viên du lịch nói , con dốc này dài và cao hơn hẳn con dốc trước, nhưng độ dốc có vẻ thua kém chút đỉnh. Điều nguy hiểm ở đây là cuối dốc cong cong tầm nhìn hạn chế, khoảng giữa dốc có khúc cua khuỷu tay mà cùi chỏ nằm bên mép vực; lên hoặc xuống mà không làm chủ được ở khúc cua này thì dễ trở thành chim cánh cụt như thường.

Đi mãi rồi cũng tới, tôi mừng lắm khi nhìn thấy xa xa, cao cao trên cổng trời chàng thanh niên cứu hộ đang ngồi chờ, đích đã gần lắm rồi còn chừng hơn trăm m nữa thôi.

Nhìn từ dưới lên: Xa xa cao cao trên cổng trời chàng thanh niên bản địa đóng thế (trong vòng màu đỏ) trông chỉ bé như quả bí xanh.

https://c1.staticflickr.com/5/4202/35338377135_3bed7791bd_c.jpg (https://flic.kr/p/VQJqmp)f1 (https://flic.kr/p/VQJqmp) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4249/35256222116_321aa5421b_c.jpg (https://flic.kr/p/VHtmwy)h2 (https://flic.kr/p/VHtmwy) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[dungboy07]

Đỉnh dốc chính là ngã 3 giao nhau giữa con đường đất đỏ và đoạn tỉnh lộ 722 đã bỏ hoang trên núi Đạ Long. Gặp tôi chàng trai địa phương đóng thế khoe: Chú ơi, cháu đi xe côn tay ngon rồi.
Tôi nói:
- Bây giờ chú trả tiền công cho cháu, xong cháu xuống ngay chỗ con suối đầu tiên chạy xe cho bạn chú lên đây. Bạn chú đang chờ ở đó. Cháu tính chú bao nhiêu ?
- Chú cho cháu bao nhiêu thì cho.
Tôi cho nó 150k rồi hối nó khẩn trương lên và bảo chú ngồi chờ ở đây.

Ngã 3: Nhánh bên trái, phía trên là đoạn tỉnh lộ 722 nguyên thủy đã bỏ hoang, nhánh bên phải phía dưới là đường đất đỏ đi về bưu điện Đạ Long trên tỉnh lộ 722.


https://c1.staticflickr.com/5/4233/34486789163_a5fe969bfd_c.jpg (https://flic.kr/p/UxtNVa)g2 (https://flic.kr/p/UxtNVa) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[dungboy07]

Diễn viên đóng thế đi rồi, tôi ngồi nghỉ chờ anh bạn đồng hành, để ý thấy tất cả các xế dù khách vãng lai hay dân địa phương chạy tới đỉnh dốc này đều dừng xe ngồi nghỉ ít phút lấy sức rồi mới đi tiếp.Những người ngồi sau đều phải xuống đi bộ từ dưới chân dốc. Có ông bố chở theo đứa con chừng 3-4 tuổi ngồi trên bình xăng, xe Win nhảy lóc tóc như làm xiếc mà cháu bé vẫn bình thản, có thể nó đã quen vậy rồi.
Đến bên chàng thanh niên địa phương có màu da châu Phi đang ngồi bên đường tôi làm quen:
- Anh về đâu vậy?
- Cháu về Đà Lạt.
- Đường này kinh quá, Quốc Lộ 27 đường tốt hơn sao cháu không đi?
- Đi đường đó hay bị tai nạn lắm, cách đây mấy ngày mới xảy ra 1 vụ đấy bác! Đi đường này an toàn hơn.
Nghe đến đây tôi lại nhớ tối qua khi trò chuyện với anh chị chủ nhà về sự lo lắng của chúng tôi về con dốc này chúng tôi phải vượt qua vào sáng hôm sau. Anh ấy nói: Con dốc này chúng cháu vẫn đi lại bình thường chứ có gì đâu; có người còn chạy một tay, một tay giữ đồ trên vai. Dừng một chút anh nói tiếp: Ở đâu quen đó bác ạ, chúng cháu về thành phố cũng chạy không quen, đông người xe ngang dọc, có khi ủi vào người ta, có lúc người ta ủi mình.
Ừ cũng như làm xiếc ấy; diễn viên xiếc làm được chủ yếu là do họ dày công luyện tập. Dân ở đây ngày nào họ chẳng đi qua, họ luyện thường xuyên thì chạy xe quay con dốc này là bình thường cũng phải thôi; còn mình chủ yếu chạy đường nhựa đâu có được tu luyện thường xuyên như họ nên không làm được cũng là lẽ tự nhiên.
Xử lý tình huống khi gặp chướng ngại trong thành phố, trên quốc lộ nó khác hẳn với xử lý tình huống đó trên đường rừng, đường offroad ở miền sơn cước xa xôi: Nếu như ở thành phố mình về ga giảm tốc độ để từ từ vượt qua thì trên đường offroad ở miền sơn cước này lại phải lên ga tăng tốc để vượt qua.


Đi bộ xuống, rồi đi bộ lên chắc cũng phải cả tiếng, thôi tranh thủ mắc võng ngả lưng cho lại sức.


https://c1.staticflickr.com/5/4222/34517258954_3c2eef8ae6_c.jpg (https://flic.kr/p/UAaYwo)132694320_n (https://flic.kr/p/UAaYwo) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Nằm nghỉ chừng 30' sau, diễn viên đóng thế chạy xe Wave tới.

https://c1.staticflickr.com/5/4198/35338580365_cf55c428eb_z.jpg (https://flic.kr/p/VQKsLn)Capture (https://flic.kr/p/VQKsLn) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Khoảng 10' sau anh bạn đồng hành lững thững xuất hiện, tôi lấy làm ngạc nhiên: Quái! Sao bố ấy đi nhanh thế.
Cứ đến đoạn đường bằng là cháu chờ để chở đỡ bác ấy đấy, anh diễn viên đóng thế nói.

https://c1.staticflickr.com/5/4222/35256221586_29b8967616_c.jpg (https://flic.kr/p/VHtmnq)h3 (https://flic.kr/p/VHtmnq) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4287/35168096722_58c99055e1_c.jpg (https://flic.kr/p/VzFFVd)q1 (https://flic.kr/p/VzFFVd) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4260/34524620303_8c738ecbe4_c.jpg (https://flic.kr/p/UAPGNc)q2 (https://flic.kr/p/UAPGNc) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Anh ấy vừa đi xe vừa đi bộ mà còn thế này.

https://c1.staticflickr.com/5/4286/35294907346_26325fa014_c.jpg (https://flic.kr/p/VLTCih)q3 (https://flic.kr/p/VLTCih) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4222/34524620323_805b51b061_c.jpg (https://flic.kr/p/UAPGNx)q4 (https://flic.kr/p/UAPGNx) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4256/35168096552_84c313af70_c.jpg (https://flic.kr/p/VzFFSh)q5 (https://flic.kr/p/VzFFSh) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4200/34524620153_be17846f0e_c.jpg (https://flic.kr/p/UAPGKB)q6 (https://flic.kr/p/UAPGKB) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Chụp kỷ niệm cùng chàng diễn viên đóng thế. Lúc này là 10h10' ngày 17/4/2017.

https://c1.staticflickr.com/5/4229/35256221206_08259b8b33_c.jpg (https://flic.kr/p/VHtmfS)h4 (https://flic.kr/p/VHtmfS) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[dungboy07]

Ngồi nghỉ ở cổng trời Đạ Long tôi hỏi anh bạn đồng hành:
- Con đường đất đỏ có mỗi lối rẽ phải vào rầy cà phê, anh đi lạc vào đó à?
- Không! Tôi chạy theo đường bê tôn tới khi gặp trạm gác kiểm lâm, họ ngăn lại hỏi đi đâu? Khi đó mới biết bị lạc đường, và họ chỉ quay lại.
- Lúc rẽ vào đường đất đỏ tôi thấy anh chạy trước tôi chừng hơn trăm mét mà. Hóa ra tôi nhìn nhầm?

Chắc hôm qua mệt quá, ngồi sau xe ôm anh không để ý đường đi. Ác nỗi ở chỗ: Nơi rẽ xuống đường đất đỏ là phía ngoài vòng cua của đường bê tôn. Phía ngoài vòng cua bao h mặt đường cũng cao hơn phía trong, đường đất đỏ lại thấp phía dưới. Do vậy chạy trên đường bê tôn nếu không để ý thì cũng khó nhận ra chỗ đó có cái ngã 3.
Anh bạn tôi rất giỏi đọc thông tin, nhận diện đường đi trên bản đồ trực tuyến. Các cung đường anh lập cho chuyến đi đều được anh tính toán xác định vị trí các điểm mốc rất chính xác, sai số không quá 0,05km. Xui cho anh trên đường từ SG ra Quảng Ngãi trước khi hội quân ở tỉnh lộ 610 anh bị rớt mất chiếc Smarphone, chưa thể mua cái khác thay thế, nên trên đường đi anh cứ như người cận mà không có kiếng. Rồi khi lập cung, con đường bê tôn này, con đường đất đỏ này không có trong đo đạc tính toán của anh. Anh lại chủ quan, quá tự tin nữa nên việc đi lạc đó cũng thường tình.

Trước khi chia tay, Quốc diễn viên đóng thế nói với chúng tôi:
Hai bác còn phải đi hơn chục km đường rừng nữa mới tới Đưng K'Nớ, từ đây đến đó dọc đường không có nhà cửa hàng quán nào cả. Đường bằng rồi, dốc khống đáng gì. Chỉ còn 1 con dốc khá cao trước khi vào Đưng K'Nớ thôi, nó không cao bằng dốc mình mới qua đâu.

Quay sang người địa phương cùng ngồi nghỉ ở cổng trời, Quốc nói:
Anh này cũng về Đưng K'Nớ này, có gì anh giúp đỡ 2 bác nhé.

Ba chúng tôi tiếp tục lên đường, như thường lệ, anh bạn tôi chạy xe trước, quay lại người địa phương tôi nói: Cháu chạy sau chú nhé, có gì cháu hỗ trợ.

DT722 từ ngã 3 này đến đường TSĐ tại Đưng K'Nớ dài 12,5km thì có tới 11km là đường rừng ven theo sườn núi, cây cối rậm rạp, nhiều đoạn dài không thấy ánh nắng mặt trời; đường nhỏ xe ô tô không vào được dù là xe địa hình có tời phía trước. Cũnh như 722 trên núi Đạ Long, gập gềnh mấp mô, cong cua, uốn lượn; chủ yếu xe chạy bằng số 1, số 2, rất ít đoạn bằng phẳng để chạy số 3. Không kể 2 con suối trên đường đất đỏ đã kể trước, trên đường 722 này xe chúng tôi còn phải lội qua khoảng chừng 3-4 con suối nữa; do vào mùa khô nên bề rộng mỗi con suối chỉ từ 2-4m độ sâu gần nửa bánh xe. Còn vào mùa mưa thì không biết con suối rộng và sâu có thể qua suối được nữa không và đường lầy lội, trơn trượt đến cỡ nào?

Vừa qua khúc cua ngay trước măt là con dốc cao ngất, con dốc này tuy cao, dựng nhưng so với dốc Đạ Long thì dốc này thẳng có bề mặt rộng hơn, nền đường bằng phẳng hơn. Anh bạn đồng hành chạy trước, đã khuất sau đỉnh dốc rồi. Do không nghe thấy tiếng máy xe của anh bạn địa phương phía sau nên tôi có quyết định sai lầm là dừng xe chờ. Tôi tự nhủ không khó lắm mình sẽ vượt qua thôi. Vào số 1, lúc đầu xe chạy ngon đến khi được 2/3 dốc, xe yếu dần rồi chết máy. Để số, bóp thắng, chống cả 2 chân mà xe vẫn muốn trôi xuống. Dưới dốc chú em bỏ xe chạy lên hỗ trợ. Tôi nói: Em ơi lấy đá chèn bánh xe cho anh.
Lúc này chân tay tôi đã rã rời.
Con dốc này phải trên 16độ, bởi khi đề pa bánh xe quay tại chỗ, phải có người đẩy xe mới di chuyển được.
Nếu như tôi tăng tốc lấy đà từ xa lấy trớn thì đủ sức vượt qua con dóc này rồi. Rõ ràng sự ám thị của buổi sáng nay về con dốc khủng đã tác động đến tâm lý làm tôi có quyết định sai lầm.

Đường xấu, tập trung chạy nên chẳng dừng lại chụp kiểu ảnh nào. Từ Đưng K'Nớ mới chụp vài kiểu ảnh sau đây

DT722 tại cổng trời Đưng K'Nớ nơi tiếp giáp đường TSĐ từ Suối Vàng đi Yang Mao.

https://c1.staticflickr.com/5/4239/34372490024_e28f887fb8_c.jpg (https://flic.kr/p/UnnZLm)n (https://flic.kr/p/UnnZLm) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Theo thông tin của người dân địa phương từ Đưng K'Nớ tới Yang Mao đường TSĐ mới làm được 12km trong địa phận Lâm Đồng chưa thông tới Yang Mao

https://c1.staticflickr.com/5/4282/35294462116_3e1929e3d5_c.jpg (https://flic.kr/p/VLRkWU)z5 (https://flic.kr/p/VLRkWU) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Theo thông tin chính thống thì đường TSĐ dài 667,5km thì đây là cây số cuối cùng. Nhưng thực tế cây số cuối cùng còn cách 3km nữa mang số hiệu TSĐ Km 671.

https://c1.staticflickr.com/5/4255/35381908485_bf8ac0cbba_c.jpg (https://flic.kr/p/VUzwGV)x2 (https://flic.kr/p/VUzwGV) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr.


Khi tỉnh lộ 722 được khoác áo Trường Sơn Đông nó đẹp như vầy.

https://c1.staticflickr.com/5/4215/35215486852_a57a857bb3_c.jpg (https://flic.kr/p/VDSzmq)x3 (https://flic.kr/p/VDSzmq) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Tỉnh lộ 722 nguyên thủy từ Suối Vàng về trung tâm tp Đà Lạt

https://c1.staticflickr.com/5/4209/34572292523_f980439750_c.jpg (https://flic.kr/p/UF3362)x4 (https://flic.kr/p/UF3362) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


Kết thúc cung đường Trường Sơn Đông tự thưởng chương trình ca nhạc phòng trà: CUNG ĐÀN XƯA tại tp Đà Lạt.

https://c1.staticflickr.com/5/4269/35130174342_86c02e308a_c.jpg (https://flic.kr/p/VwkjV5)h8 (https://flic.kr/p/VwkjV5) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4226/35256220576_4385011279_c.jpg (https://flic.kr/p/VHtm51)h7 (https://flic.kr/p/VHtm51) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4209/34486789533_55850db2c7_c.jpg (https://flic.kr/p/UxtP2x)h6 (https://flic.kr/p/UxtP2x) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

[cophaymeo]

Thích khoản tự thưởng này đây

[ngocthaolong]

Bến đò Liêng Krăk 2 trên sông Krông Nô mùa nước cạn.




https://c1.staticflickr.com/5/4220/34738468812_3ed6e0c55e_c.jpg (https://flic.kr/p/UVHJvs)c8h (https://flic.kr/p/UVHJvs) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr[/I[img]https://c1.staticflickr.com/5/4228/34901507035_95d58866c9_c.jpg (https://flic.kr/p/Vb8m6i)c8b (https://flic.kr/p/Vb8m6i) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4245/34107648603_e040c6a389_c.jpg (https://flic.kr/p/TXYBCX)ca (https://flic.kr/p/TXYBCX) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr




https://c1.staticflickr.com/5/4274/34901506905_e16d5a51d4_c.jpg (https://flic.kr/p/Vb8m44)c8c (https://flic.kr/p/Vb8m44) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr


https://c1.staticflickr.com/5/4252/34901506795_fc2ded661f_c.jpg (https://flic.kr/p/Vb8m2a)c8d (https://flic.kr/p/Vb8m2a) by Luc Sai Gon (https://www.flickr.com/photos/150308965@N04/), trên Flickr

Không phi xe qua được hả chú

[dungboy07]

Không phi xe qua được hả chú

Ở giữa dòng sông, nước sâu ngập tới cả bánh xe.