vemaybayvna
06-09-2013, 11:09
Cô bạn thân alo nhờ mua vé cho mấy người họ hàng đi từ HN đến TP HCM. Okie, sau vài phút báo giá, cô bạn alo nói mua vé Vietjet Air. Mình liền tư vấn đi nối chuyến ra Côn Đảo thì nên mua vé VNA cho lành, VJA hay delay lắm. Mấy người họ hàng của cô bạn vẫn chọn VJA vì giá vé rẻ bằng khoảng 2/3 VNA. Đại lý của VNA mà đi bán vé VJA :( Nhưng khách họ quyết thì cũng phải chấp nhận chứ ;)
Rắc rối bắt đầu bằng việc hãng VJA delay, lại phải mua gấp vé của VNA và giá đã tăng so với hôm trước. Tiền chênh lệch vé tất nhiên VJA không chịu rồi, "lỗi này của thằng bên cạnh anh ạ :D".
Ngay khi biết delay, mình liên hệ 19001886 hỏi phương án giải quyết, câu trả lời là làm thủ tục hoàn vé. Trong vòng 30 ngày sẽ được hoàn tiền.
Mình nghĩ đằng nào cũng phải chờ thì chờ hẳn 30 ngày, ấy thế mà chưa có tiền hoàn. 2 tuần một lần mình lại liên hệ thì sau 3 tháng cũng được biết tiền hoàn đã về phòng vé mình đặt, phải lên đúng cái phòng vé đã mua thì mới nhận được tiền hoàn, sao không chuyển thẳng vào số TK mình đã mail cho hãng Vietjet?
Câu trả lời là: PHẢI BẮT BÍ THÌ KHÁCH MỚI KHÔNG LẤY ĐƯỢC TIỀN HOÀN CHỨ!
Các bạn nghĩ mình suy diễn à? Tiếp hồi sau sẽ rõ.
Hôm sau hí hửng lên 32 Trần Hưng Đạo, cô nhân viên lạnh te: "Anh đặt vé nhưng không được nhận tiền hoàn vé, tiền hoàn vé bọn em chỉ hoàn cho khách có tên trên vé. Hoặc anh phải có CMT công chứng và giấy ủy quyền có xác nhận của phường/xã của khách có tên trên vé cho anh nhận hộ tiền hoàn". Ô bỏ mẹ rồi, làm ăn kiểu gì đây, nhận tiền thì nhanh thế mà trả tiền thì hạch họe thế này. Mình nhẹ nhàng bảo: "Thế em in cái quy định về hoàn vé ra để anh thực hiện cho nó chuẩn, đỡ phải đi lại nhiều lần", câu trả lời lại làm mình tròn mắt: "Không được anh ạ, đây là quy định nội bộ". Mie, có mùi lừa đảo rồi, khuất tất gì mà không in ra được cơ chứ.
Về nhà nghĩ một lúc thấy bọn này láo thật:
- Tại sao phải bắt khách lên phòng vé nơi mua nhận tiền hoàn? Tại sao không chuyển khoản theo yêu cầu của khách cho nó đỡ mất công mất việc của hành khách lẫn nhân viên?
- Với khách ngoại quốc hoặc Việt kiều thì VISA hết mẹ nó hạn rồi, 3 tháng sau thì mấy ai còn ở VN mà nhận được tiền hoàn. Nếu ủy quyền thì tiền gửi giấy tờ cũng hơn mẹ nó tiền vé rồi còn gì.
- Lỡ mua vé đoàn vài chục người thì cả vài chục người rồng rắn kéo lên nhận tiền hoàn à? Khách ở tỉnh xa, hoặc đi công tác nước ngoài thì lấy tiền hoàn kiểu gì?
- Tại sao VNA quy định hoàn cho người mua vé bao năm nay không có rắc rồi gì mà Vietjet Air phải đặt ra quy định rối rắm ?
Kết hợp với những chương trình khuyến mại rầm rộ của Vietjet Air, với những bài báo về phong cách củ chuối của hãng này (ví dụ: http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/thi-truong/vietjet-air-huy-chuyen-nhieu-hanh-khach-bi-anh-huong-2863440.html , http://www.baomoi.com/Vietjet-Air-ky-keo-muc-boi-thuong-voi-khach-hang/45/11862807.epi , ...) và đặc biệt các thông tin chia sẻ trên Face: https://www.facebook.com/AntiVietjet , mình đã hiểu là bọn này có phong cách kinh doanh chộp giật, tham như nông dân.
Nhưng kệ, tiền mình vẫn phải đòi và lại email cho [email protected] (email Chăm sóc khách hàng) lẫn [email protected] (email Quản trị nội bộ), tuy nhiên 10 ngày trôi qua mà không nhận được bất cứ hồi âm nào của hãng. Thật là phong cách của chuối.
Mình cũng đưa lên Facebook nhưng nhân viên VJA trả lời lãng xẹt bằng một link đến Air Asia :-o rồi sau đó im thin thít
https://farm6.staticflickr.com/5488/9681684075_ec8edb6134_o.jpg
Tìm hiểu thêm mình cũng không hiểu hãng báo lãi 120 tỷ/7 tháng đầu năm 2013 kiểu gì khi đầu tư hàng không vốn cực lớn, chi phí cao, thời gian vận hành thử bộ máy đồ sộ cần nhiều thời gian. Song song đó hãng liên tục chịu chi phí marketing khủng (mới nhất là 300.000 vé giá từ 3000 VND, nếu mỗi vé bù lỗ 500.000 thì số tiền bù lỗ lên tới 150 tỷ, còn nhiều chương trình khuyến mại chạy trước đó nữa). Mới hoạt động từ 12/2011 thì lãi ở đâu ra? Hay là bán vé khuyến mại cho cả năm 2013 và 2014 thu về một mớ rồi kêu lãi, sau đó IPO lấy tiền bù lỗ? Hay lãi nằm ở khoản bắt chẹt tiền vé của khách, từ giảm chi phí bằng việc không có nổi cốc nước cho khách bị delay, từ việc bồi thường hành lý bị thất lạc của khách 200k/kg thay vì 20$ như luật Hàng không dân dụng? (http://www.vemaybayvna.net/2012/02/luat-hang-khong-chuong-vii-trach-nhiem.html)
Mình vẫn đang vất vả đòi lại tiền, các bạn có muốn vất vả giống mình không?
- Chuyến bay khách của mình: Hà Nội - Sài Gòn 10h00 28/5/2013 - code 9049772.
- Chuyến bay Sài Gòn - Hà Nội 19h05 ngày 3/6/2013 - code 9235858.
- Thông tin của mình: Nguyễn Minh Phương, sđt 043 6612168 - 094 6612168, email/YM: [email protected].
Bạn nào không tin có thể kiểm chứng :(
Rắc rối bắt đầu bằng việc hãng VJA delay, lại phải mua gấp vé của VNA và giá đã tăng so với hôm trước. Tiền chênh lệch vé tất nhiên VJA không chịu rồi, "lỗi này của thằng bên cạnh anh ạ :D".
Ngay khi biết delay, mình liên hệ 19001886 hỏi phương án giải quyết, câu trả lời là làm thủ tục hoàn vé. Trong vòng 30 ngày sẽ được hoàn tiền.
Mình nghĩ đằng nào cũng phải chờ thì chờ hẳn 30 ngày, ấy thế mà chưa có tiền hoàn. 2 tuần một lần mình lại liên hệ thì sau 3 tháng cũng được biết tiền hoàn đã về phòng vé mình đặt, phải lên đúng cái phòng vé đã mua thì mới nhận được tiền hoàn, sao không chuyển thẳng vào số TK mình đã mail cho hãng Vietjet?
Câu trả lời là: PHẢI BẮT BÍ THÌ KHÁCH MỚI KHÔNG LẤY ĐƯỢC TIỀN HOÀN CHỨ!
Các bạn nghĩ mình suy diễn à? Tiếp hồi sau sẽ rõ.
Hôm sau hí hửng lên 32 Trần Hưng Đạo, cô nhân viên lạnh te: "Anh đặt vé nhưng không được nhận tiền hoàn vé, tiền hoàn vé bọn em chỉ hoàn cho khách có tên trên vé. Hoặc anh phải có CMT công chứng và giấy ủy quyền có xác nhận của phường/xã của khách có tên trên vé cho anh nhận hộ tiền hoàn". Ô bỏ mẹ rồi, làm ăn kiểu gì đây, nhận tiền thì nhanh thế mà trả tiền thì hạch họe thế này. Mình nhẹ nhàng bảo: "Thế em in cái quy định về hoàn vé ra để anh thực hiện cho nó chuẩn, đỡ phải đi lại nhiều lần", câu trả lời lại làm mình tròn mắt: "Không được anh ạ, đây là quy định nội bộ". Mie, có mùi lừa đảo rồi, khuất tất gì mà không in ra được cơ chứ.
Về nhà nghĩ một lúc thấy bọn này láo thật:
- Tại sao phải bắt khách lên phòng vé nơi mua nhận tiền hoàn? Tại sao không chuyển khoản theo yêu cầu của khách cho nó đỡ mất công mất việc của hành khách lẫn nhân viên?
- Với khách ngoại quốc hoặc Việt kiều thì VISA hết mẹ nó hạn rồi, 3 tháng sau thì mấy ai còn ở VN mà nhận được tiền hoàn. Nếu ủy quyền thì tiền gửi giấy tờ cũng hơn mẹ nó tiền vé rồi còn gì.
- Lỡ mua vé đoàn vài chục người thì cả vài chục người rồng rắn kéo lên nhận tiền hoàn à? Khách ở tỉnh xa, hoặc đi công tác nước ngoài thì lấy tiền hoàn kiểu gì?
- Tại sao VNA quy định hoàn cho người mua vé bao năm nay không có rắc rồi gì mà Vietjet Air phải đặt ra quy định rối rắm ?
Kết hợp với những chương trình khuyến mại rầm rộ của Vietjet Air, với những bài báo về phong cách củ chuối của hãng này (ví dụ: http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/thi-truong/vietjet-air-huy-chuyen-nhieu-hanh-khach-bi-anh-huong-2863440.html , http://www.baomoi.com/Vietjet-Air-ky-keo-muc-boi-thuong-voi-khach-hang/45/11862807.epi , ...) và đặc biệt các thông tin chia sẻ trên Face: https://www.facebook.com/AntiVietjet , mình đã hiểu là bọn này có phong cách kinh doanh chộp giật, tham như nông dân.
Nhưng kệ, tiền mình vẫn phải đòi và lại email cho [email protected] (email Chăm sóc khách hàng) lẫn [email protected] (email Quản trị nội bộ), tuy nhiên 10 ngày trôi qua mà không nhận được bất cứ hồi âm nào của hãng. Thật là phong cách của chuối.
Mình cũng đưa lên Facebook nhưng nhân viên VJA trả lời lãng xẹt bằng một link đến Air Asia :-o rồi sau đó im thin thít
https://farm6.staticflickr.com/5488/9681684075_ec8edb6134_o.jpg
Tìm hiểu thêm mình cũng không hiểu hãng báo lãi 120 tỷ/7 tháng đầu năm 2013 kiểu gì khi đầu tư hàng không vốn cực lớn, chi phí cao, thời gian vận hành thử bộ máy đồ sộ cần nhiều thời gian. Song song đó hãng liên tục chịu chi phí marketing khủng (mới nhất là 300.000 vé giá từ 3000 VND, nếu mỗi vé bù lỗ 500.000 thì số tiền bù lỗ lên tới 150 tỷ, còn nhiều chương trình khuyến mại chạy trước đó nữa). Mới hoạt động từ 12/2011 thì lãi ở đâu ra? Hay là bán vé khuyến mại cho cả năm 2013 và 2014 thu về một mớ rồi kêu lãi, sau đó IPO lấy tiền bù lỗ? Hay lãi nằm ở khoản bắt chẹt tiền vé của khách, từ giảm chi phí bằng việc không có nổi cốc nước cho khách bị delay, từ việc bồi thường hành lý bị thất lạc của khách 200k/kg thay vì 20$ như luật Hàng không dân dụng? (http://www.vemaybayvna.net/2012/02/luat-hang-khong-chuong-vii-trach-nhiem.html)
Mình vẫn đang vất vả đòi lại tiền, các bạn có muốn vất vả giống mình không?
- Chuyến bay khách của mình: Hà Nội - Sài Gòn 10h00 28/5/2013 - code 9049772.
- Chuyến bay Sài Gòn - Hà Nội 19h05 ngày 3/6/2013 - code 9235858.
- Thông tin của mình: Nguyễn Minh Phương, sđt 043 6612168 - 094 6612168, email/YM: [email protected].
Bạn nào không tin có thể kiểm chứng :(